【ITBEAR】在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的背景下，各大车企的技术竞争已经从传统的内燃机领域，转移到了智能座舱这一新兴战场。中国车市，作为竞争尤为激烈的市场之一，智能座舱技术的发展日新月异，各大品牌纷纷推出大屏幕、高级语音交互和先进AI技术，试图在这一领域站稳脚跟。
然而，随着消费者逐渐回归理性，他们开始更加注重智能座舱的实用价值，而不再为那些缺乏长期价值、华而不实的功能买单。这一趋势，与宝马汽车始终坚持的“以驾驶乐趣为中心”的设计理念不谋而合。
宝马的智能座舱，通过创新技术高效传递信息，减少用户操作复杂度，降低驾驶过程中的压力和干扰。为了更贴近中国消费者的需求，宝马持续进行本土研发，最新一代BMW操作系统就是专为中国市场定制，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。
与其他品牌热衷于技术堆砌和炫技不同，宝马更加注重打造“悦驾亦悦享”的驾驶体验。宝马的智能座舱，不仅可靠、专注，更能让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，感受到前所未有的愉悦。宝马认为，智能座舱不仅仅是静态的交互体验，而是要在每一次出行中，通过智能科技的加入，让出行变得更加安全、更加有趣。
以全新BMW X3为例，该车配备了“车辆地形视图功能”，在复杂路况下，BMW xDrive系统能够在0.1秒内重新分配四轮动力。驾驶者可以通过中央触控屏，实时掌握海拔、车身姿态和四轮扭矩分配情况，从而轻松应对各种地形。
而在BMW M车型上，更是搭载了漂移分析功能，通过评估漂移距离、时间和入弯角度，帮助驾驶者快速掌握漂移技巧。同时，赛用级G值显示功能让驾驶者能够实时了解车辆加速或减速情况，特别是在M精英驾驶模式下，这一功能更是能够帮助驾驶者及时调整，以追求更好的驾驶表现和安全性。
宝马在智能座舱领域的发力，实际上比大多数人知道的都要早得多。早在2001年，宝马就推出了第一代BMW iDrive系统，率先在全球范围内提出了智能人机交互的概念。此后，宝马不断引领着智能人机交互的创新潮流，从2003年推出HUD，到2015年BMW iDrive首创增添手势控制功能，每一次创新都让人眼前一亮。
如今，最新一代BMW操作系统已经历了20余年、9次迭代，始终践行“以驾驶乐趣为中心”的理念。新一代系统不仅语音交互更加自然、高效，还新增了“可见即可说”功能，让驾驶者可以通过语音轻松控制多媒体娱乐、车辆设置和应用市场等信息。同时，宝马还将年轻用户常用、好用的APP搬上车机，带来了自由的听、唱、看、玩座舱休闲方式，让驾驶者的每一次出行都充满欢乐。
宝马在中国市场拥有强大的研发和设计团队，与中国科技公司、初创企业、本地合作伙伴以及学术界密切合作，共同推动创新成果的研发和应用。中国已经成为宝马在德国以外最大的研发基地，超过3200多名BMW设计师和研发工程师在这里工作，为宝马的智能化发展提供了坚实的支持。
