【ITBEAR】在中国新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，一个引人注目的新动向正在浮现：主管部门首次公开提出，要同步推动内燃机技术的发展。这一信号标志着中国汽车产业技术路线的新阶段——新能源与内燃机技术并驾齐驱。
这一战略调整并非空穴来风，事实上，不少汽车厂商早已洞察到这一趋势，并付诸实践。一汽奥迪便是其中的佼佼者，其在2024广州车展上展示了油电两大阵营的强劲实力，用实际行动诠释了“油电共进”的战略。
在油车阵营，一汽奥迪推出了PPC平台首款B+级轿车——全新奥迪A5L，以及RS系列巅峰之作——奥迪RS 6 Avant GT。这款RS 6 Avant GT搭载了4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机，百公里加速仅需3.3秒，最高时速可达305公里，全球限量660台，其性能和稀缺性均令人瞩目。
面对新能源汽车的浪潮，奥迪为何还要发布如此顶级的燃油性能车？一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷给出了答案：这是基于燃油车与电动车共同发展的战略考量。奥迪拥有发动机技术的显著优势，推出高质量产品，既能满足市场需求，又能彰显品牌实力。
在电车方面，奥迪同样不甘示弱。此次车展上，奥迪Q6L e-tron家族成为电车阵营的亮点。这款基于奥迪和保时捷联合开发的PPE纯电平台打造的车型，不仅拥有豪华体验和顶级情感，更在智能化方面取得了显著进步。通过本土化升级和全新域控E3 1.2电子电气架构赋能，奥迪Q6L e-tron在“智舱”和“智驾”体验上均实现了全面跃升。
安德楷表示，奥迪Q6L e-tron的卖点在于其清晰的定位和先进的技术。在智能驾驶层面，奥迪与头部智驾供应商合作，联合研发了高级智能驾驶辅助技术，实现了无图L2++全场景智驾能力。这既体现了奥迪的传统优势，又融入了新技术元素，满足了中国消费者的个性化需求。
与头部智驾供应商的合作是奥迪为满足中国市场需求做出的最新尝试。安德楷认为，这一合作提升了产品的竞争力，使奥迪能够在激烈的市场竞争中占有一席之地。同时，他也强调了中国市场的重要性，表示奥迪必须践行“在中国、为中国”的战略，在燃油和电动两个领域都为中国用户提供更好的解决方案。
