【ITBEAR】本田公司近日正式揭开了其自研全固态电池量产化示范生产线的神秘面纱。这条生产线位于日本栃木县的本田技术研究所内，标志着本田在全固态电池技术商业化进程中的一大步。
该示范生产线主要用于验证全固态电池的量产工艺，同时还将确定电芯的基本规格。生产线覆盖了从电极材料的称量、混炼，到涂装、辊压，再到电池组装、化成以及模块组装的所有工序，堪称一个完整的电池生产微缩模型。据悉，该生产线的建筑面积达到了约27,400平方米，规模庞大。
本田在2024年春季完成了相关厂房的建设，并已基本搬入所有必要的验证设备。预计该示范生产线将在2025年1月正式启用，届时将全面展开电芯规格的开发，并对各道工序的量产技术和成本进行细致验证。
本田对于全固态电池的量产有着明确的规划。公司计划在2020年代中后期实现全固态电池的量产，并为此从材料规格和制法两方面双管齐下，加速研发进程。如果一切顺利，本田最早将在2025至2030年期间推出的全新电动车上搭载全固态电池。
全固态电池相较于传统的锂离子电池，在能量密度、低温充放电性能以及充电功率等方面具有显著优势。这些优势使得固态电池在大规模应用后，能够大幅提升新能源车型的续航能力和市场竞争力，从而加快新能源车型的渗透率。
