【ITBEAR】近期，国内新势力车企纷纷公布了第三季度财报，数据表现各异，但总体呈现出蓬勃发展的态势。
首先，理想汽车以429亿元的营收总额领跑，其中车辆销售收入占比高达96.2%，达413亿元。与去年同期相比，营收和车辆销售收入分别增长了23.6%和22.9%，环比增长率更是达到了35.3%和36.3%。尽管毛利率同比微降0.5个百分点，但仍保持在21.5%的较高水平，环比增长2.0个百分点。在交付方面，理想汽车第三季度交付了152,831辆新车，创下历史新高，并预计下季度交付量将达到16-17万辆。理想的成功，部分得益于其发布的理想L6车型，该车型连续五个月销量超过2万台，成为中大型SUV销量冠军。
赛力斯汽车则通过与华为的深度合作，实现了业绩的飞跃。第三季度，赛力斯营业收入达到415.82亿元，同比增长高达636.25%，前三季度营收更是突破千亿大关，达到1066.27亿元，同比增长539.24%。赛力斯的成功主要得益于其问界产品序列的升级，尤其是M9车型，自上市以来累计大定订单已超过16万辆，连续六个月稳居50万元以上豪华车型销量榜首。随着新车型M8的加入，赛力斯的市场表现有望进一步提升。
小米汽车作为新势力中的新玩家，也展现出了不俗的实力。第三季度，小米营收达到925亿元，同比增长30.5%，经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%。其中，智能电动汽车等创新业务收入达到97亿元，环比增长52.3%，毛利率也环比增加1.7个百分点。小米SU7车型已完成交付10万台，全年交付目标冲刺13万台。小米的研发和整合能力令人印象深刻，从自研V8S电机到主动底盘技术的预研，都展示了其强大的技术实力。
小鹏汽车在经历了去年的调整后，今年也迎来了业绩的显著提升。第三季度，小鹏总营收达到101亿元，同比上升18.4%，汽车毛利率提升至8.6%，整体毛利率也创下历史新高，达到15.3%。净亏损虽然仍有18.1亿元，但较去年同期的38.9亿元已大幅收窄。小鹏发布的多款新产品和技术，如MONA M03、P7+以及图灵AI智驾等，都为其赢得了市场的认可。随着P7+产能和销量的提升，小鹏的业绩有望进一步增长。
蔚来汽车虽然仍面临亏损的问题，但财报数据也显示出了一些积极的信号。第三季度，蔚来收入总额达到186.735亿元，汽车交付量创纪录地达到61,855辆，汽车销售额为166.976亿元。尽管经营亏损和净亏损仍较大，但蔚来已经实现了正向自由现金流，交付量和销售额也有所增长。蔚来在换电、服务等方面的投入虽然导致亏损，但这些都是其核心资产，因此开源成为蔚来未来的关键。
