【ITBEAR】近期，梅赛德斯-奔驰在新能源汽车领域再次迈出重要步伐，全新纯电G级越野车震撼亮相，展示了其在越野领域的创新实力。
这款纯电G级越野车搭载了高达122千瓦时的电池组，CLTC工况下综合续航里程可达571公里，足以满足长途越野需求。电池组采用三重防护设计，包括高强度抗扭壳和26毫米厚的碳纤维复合材质“盾甲护板”，大幅提升了电池的安全性和耐用性。这种设计还使得整车的刚性比燃油车型提高了50%以上。
在越野性能方面，全新纯电G级越野车同样表现出色。其最小离地间隙达到257毫米，接近角和离去角分别为32°和31°，最大涉水深度可达850毫米。为了确保在各种极端环境下的电池安全，电池组经历了严格的测试，包括80次浸泡测试、50°C-0°C骤热骤冷测试以及扭转后再重复测试，确保了电池的高可靠性和安全性。
与此同时，梅赛德斯-奔驰还推出了新款纯电EQE系列，包括EQE 500 4MATIC先锋版、豪华版和旗舰版三款车型，售价分别为47.8万元、49.6万元和62.7万元。全系车型升级配备双电机和四驱系统，动力提升至300千瓦，百公里加速仅需4.9秒。新增的热泵系统和四档动能回收系统，使得CLTC综合工况下的续航里程达到681公里，快充时间也大幅缩短至37分钟。
旗舰版车型更是配备了长达1.41米的MBUX超联屏和主动式环境氛围灯，以及可选的Burmester®环绕立体声音响系统，为驾乘者带来了前所未有的科技感和豪华体验。新款纯电EQE还新增了前排座椅中部气囊，进一步提升了安全性。
在SUV领域，梅赛德斯-奔驰也推出了2025年款GLC轿跑SUV，包括GLC 260 4MATIC轿跑SUV和GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型，售价分别为48.95万元和56.6万元。新车配备了第3代MBUX智能人机交互系统和强大的硬件，带来了更流畅、更智能的交互体验。同时，还搭载了同级领先的L2+导航辅助驾驶系统，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。
在设计方面，GLC轿跑SUV承袭了“感性·纯粹”的设计哲学，优雅与力量并存。新增的绿砾石银色和MANUFAKTUR远峰灰色两种车漆颜色，以及多样化的内饰配色和饰件，为消费者提供了更多个性化选择。
梅赛德斯-奔驰还作为战略合作伙伴参与了“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”活动，携多款经典车型参赛，展示了其在汽车历史上的辉煌成就和创新精神。从第一代G级越野车到全新G级越野车，从SLS AMG到AMG SL 63 4MATIC+，再到经典S级轿车，奔驰的经典车型在赛道上熠熠生辉，致敬了永不磨灭的创新与挑战精神。
