【ITBEAR】长城汽车CTO吴会肖澄清：尚未与华为携手智能驾驶领域
近日，长城汽车首席技术官吴会肖通过社交媒体平台，针对市场流传的长城汽车与华为在智能驾驶方面合作的传闻进行了正式回应。吴会肖明确表示，目前长城汽车与华为在智能驾驶领域尚未开展合作，但他表达了与华为共同推动中国汽车智能化发展的积极意愿。
市场此前有消息称，长城汽车正与华为紧密洽谈，意在将华为的智能驾驶和智能座舱方案应用于长城汽车旗下的坦克品牌关键产品中。对此，吴会肖在微博上进行了详细澄清。
吴会肖强调，长城汽车始终致力于沿着自己的技术路线深耕智能驾驶研发，并为此投入了大量资源与精力，旨在将核心技术牢牢掌握在自己手中。他指出，智能驾驶一直是长城汽车的核心战略，公司早在十年前就已涉足该领域，并在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行了全产业链布局。
吴会肖还透露了长城汽车在智能驾驶方面的未来计划。他表示，长城汽车旗下的魏牌高山系列将推出类似蓝山的智能驾驶产品，坦克品牌也在进行相关研发工作，而哈弗品牌的研发工作也已启动，量产时间将取决于座舱与智能驾驶技术的匹配情况。
长城汽车拥有哈弗、魏牌、坦克、欧拉与长城皮卡五大汽车品牌，其中魏牌主要面向高端新能源市场。长城汽车方面表示，未来魏牌将承担起公司聚焦智能科技的重任，以智能驾驶、智慧生活、智慧IOT为支撑，推动品牌发展。
今年以来，长城汽车在智能驾驶技术的上车应用方面加快了步伐，魏牌蓝山成为首款搭载城区NOA（领航辅助驾驶）技术的车型。吴会肖表示，长城汽车对自己的智能驾驶技术充满信心，致力于为消费者提供世界一流的智能驾驶体验。
在谈到智能驾驶领域的竞争时，吴会肖表示，当前整个汽车行业对智能驾驶技术的竞争异常激烈，到处都充满了生机与活力。长城汽车在2024年半年报中预测，新能源汽车、智能驾驶、共享出行等新技术和新业态将成为主流，这对车企的技术领先性、迭代速度及资源整合能力提出了更高要求。
智能驾驶技术已成为车企竞争中高端市场的标配。作为智能驾驶领域的佼佼者，华为已与比亚迪、广汽集团、赛力斯等车企展开合作。近日，广汽集团宣布旗下广汽传祺将与华为深入合作，推出全新的中高级SUV、MPV和轿车三大系列车型，全部搭载华为的高阶智能驾驶技术。
尽管目前长城汽车与华为在智能驾驶领域尚未展开合作，但吴会肖表示，长城汽车非常愿意与华为携手，共同为中国汽车智能化的美好未来贡献力量。
