【ITBEAR】小米汽车加速布局，第二款纯电SUV即将面世
在新能源汽车市场的激烈竞争中，小米汽车正以惊人的速度推进其产品战略。据内部消息透露，小米汽车的首款车型SU7已经成功提前完成了10万辆新车的下线目标，并正朝着全年13万辆的销量目标冲刺。与此同时，小米的第二款新车也已蓄势待发，预计将于明年2月至3月期间正式上市。
这一消息与小米集团创始人雷军先前的表态不谋而合，他曾透露小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月正式发布。据接近小米汽车的知情人士透露，第二款新车的上市节奏将与SU7保持一致，而SU7是在2024年3月28日正式上市的。尽管小米集团相关负责人对此表示“相关问题已超出当前讨论范围”，但业界普遍认为，小米的第二款新车将是一款纯电SUV，内部代号为MX11。
据了解，这款新车将与小米SU7共享平台和部分零部件，但将拥有独特的设计风格，车身线条流畅，备受期待。业界普遍猜测，这款车将直接对标特斯拉Model Y，成为其在纯电SUV市场的重要竞争对手。
值得注意的是，尽管特斯拉在纯电市场拥有先发优势，但今年以来也感受到了巨大的市场压力。以Model Y为例，2024年前十个月，该车在中国市场的累计销量同比下滑了14.9%，这主要归因于价格战和大量新车的扎堆上市。
据统计，截至目前，2024年上市的新能源新车已经超过百余款，其中SUV车型占比超过一半。根据乘联会的统计数据，2024年1月至9月，纯电SUV的累计零售量为159.4万辆，同比增长18.1%，虽然增速可观，但仍远不及新能源SUV整体的41.9%同比增速。
面对如此激烈的市场竞争，小米的第二款新车型无疑将面临巨大的挑战。然而，小米在SU7上展现出的定价策略和市场吸引力，让消费者对这款新车的定价充满了期待。如果小米继续延续SU7的定价策略，那么这款新车的售价将有望低于特斯拉Model Y的24.99万元至35.49万元区间。
除了市场竞争外，业界还更加关注小米汽车的交付能力。据悉，小米一期工厂的规划年产能为15万辆。由于SU7系列的订单远超预期，工厂已经提高了产能，目前产能利用率高达160%。小米汽车二期工厂也正在紧张筹备中，计划于2025年6月竣工，并有望于同年7月至8月正式投产。投产后，小米两座工厂的总年产能将达到30万辆。
