【ITBEAR】近年来，国内新能源汽车市场蓬勃发展，其中增程式电动车的崛起尤为引人注目。自2014年起，增程式电动车的市场地位显著提升，其智能驾驶上限高、续航无忧的特点深受消费者青睐。
增程式电动车通常配备油箱和增程器，但在多数情况下，这些设备更像是一个备用“充电宝”，鲜少派上用场。然而，一个有趣的现象是，尽管这些车辆大部分时间依赖电力驱动，但它们的油箱容量却往往不小，许多增程式电动车的油箱容积甚至超过了传统燃油车。
从经济性的角度来看，增程式电动车配备大油箱似乎并不划算。若能将油箱缩小，腾出空间搭载更大容量的电池，无疑能延长纯电行驶里程，减少对传统燃油系统的依赖。然而，汽车制造商并未选择这一路径，这背后有多重考量。
首先，汽车制造商需要确保产品能够满足大多数用户的需求。尽管许多增程式电动车车主大部分时间选择纯电行驶，但仍有一部分用户因充电不便或用车场景限制而倾向于使用燃油。因此，为了尊重这部分用户的需求，汽车制造商不得不保留相对较大的油箱。
其次，冗余设计也是汽车制造商考虑的重要因素。在充电方便的情况下，纯电行驶当然是一个理想的选择。然而，在长途旅行或充电设施不足的地区，增程式电动车的燃油系统就显得尤为重要。它确保了车辆在任何情况下都不会将用户抛锚在路上，从而真正实现了“没有续航焦虑”的承诺。
最后，电池健康度的问题也是汽车制造商不得不考虑的因素。由于增程式电动车的纯电续航里程相对较短，且用户普遍喜欢纯电行驶，因此电池的充放次数会更多。这可能导致电池健康度迅速下降，从而影响纯电续航。为了应对这种情况，大油箱在电池衰减到一定程度后能够继续维持车辆的续航能力，降低了用户因电池问题而陷入困境的风险。
增程式电动车在现阶段仍需保留相对较大的油箱。这既是为了满足用户多样化的需求，也是为了确保车辆在任何情况下都能保持足够的续航能力。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，未来增程式电动车的纯电续航里程或许能够达到更高水平，届时小油箱或许会成为更加合理的选择。
