【ITBEAR】在广州车展的聚光灯下，路特斯震撼发布了其自主研发的“路遥”超级混电技术品牌，这一创新技术预示着电动汽车领域将迎来一场新的变革。
路特斯“路遥”技术，以其超过900V的高压平台为核心，旨在打造百万级超级混动车型。根据规划，未来路特斯的所有车型都将搭载这一革命性的技术，为用户提供前所未有的驾驶体验。
“路遥”技术的核心优势在于其超长的综合续航里程，轻松超过1100公里。无论是插入式充电还是行驶中自主充电，都支持5C闪充技术，确保了车辆在任何时候都能迅速补充能量。
路特斯的技术总监冯擎峰表示：“在当下的汽车市场中，油与电的结合可能是最佳的方案。发动机的技术突破主要集中在提高热效率，而电池技术的突破则在于提升能量密度。将这两者有机结合，能够为用户提供更完美的解决方案。”
“路遥”技术不仅实现了续航的飞跃，更在性能上达到了新的高度。它充分利用电机的优势，实现瞬间大扭矩输出，为路特斯的产品带来了极致的性能体验。同时，该技术还确保了车辆在高速行驶或极寒天气下，性能不会打折，让驾驶者始终享受高性能电动体验。
冯擎峰进一步解释：“超级混合电动的名字以‘电’结尾，意在强调这一技术所提供的驾驶体验以电动为主，纯电优先。它不同于传统的混动技术，更加注重电动驾驶的感受。”
“路遥”技术的另一大亮点是其双闪充技术，包括插入式闪充和行驶中自主闪充。其中，行驶中自主闪充技术利用涡轮增压发动机在行驶过程中为电池快速充电，充电速度是正常行驶中电能消耗速度的5倍以上。这一技术确保了车辆在任何场景下都能保持高性能动力输出，彻底告别“馈电一条虫”的尴尬。
“路遥”技术还提供了灵活的动力形式，根据驾驶场景的不同，在电动和燃油动力输出之间进行智能平衡，以达到最佳输出效率。在高速行驶时，涡轮增压发动机不仅可以为电池补能，还可以直接参与驱动车辆，确保了持续高性能输出。
路特斯“路遥”超级混电技术的发布，不仅标志着路特斯在电动化领域迈出了坚实的一步，更展示了其对于高性能电动驾驶体验的不懈追求。这一技术不仅让驾驶者享受到了高性能驾驶的乐趣，还完全打消了里程焦虑，让每次出行都变得轻松自在。
“路遥知马力，日久见人心。”路特斯“路遥”技术的发布，正是路特斯对电动化可持续发展承诺的又一重要实践。
