【ITBEAR】近期，汽车市场上几款非热门但销量可观的车型悄然走红，引发了广泛关注。这些车型虽在网络上的讨论度不高，但其实际市场表现却令人眼前一亮。以下，就让我们一同盘点近两个月来，那些销量出人意料的小爆款车型。
首先不得不提的是丰田格瑞维亚。这款车型在10月份取得了8373辆的骄人成绩，环比增长21.2%。与早已通过进口车身份积累名气的赛那相比，格瑞维亚的热度虽稍显不足，但其凭借出色的性价比和产品力，成功在10月份与赛那共同登顶中大型MPV销量榜首。两款车型力压腾势D9和别克GL8，展现出强大的市场竞争力。
格瑞维亚的性价比优势主要体现在其配置和价格上。裸车价不到30万元的版本虽配备较为简陋，但已具备L2级驾驶辅助和全景天窗等实用功能。而优惠后30万出头的尊贵PLUS版，则能补齐大部分配置短板。考虑到其混动系统、尺寸和空间等综合因素，格瑞维亚的性价比确实颇具吸引力。
接下来是奇瑞旗下的风云T9。这款中型PHEV混动SUV近几个月销量持续攀升，10月份销量达到了8551辆，成为奇瑞品牌的主力车型之一。风云T9采用了与比亚迪DM-i相似的单档混动系统，成本和油耗均有所降低，是宋PLUS DM-i的直接竞品。风云T9还提供5座和7座两个版本，虽然第三排空间较为局促，但应急乘坐能力却是其一大亮点。
在价格方面，风云T9的起步门槛比最新的宋PLUS DM-i略低，且起步纯电续航就达到120公里。其超长续航版本更是达到了210公里，是20万元内为数不多达到200公里以上的插混SUV。这些优势使得风云T9在一众竞品中脱颖而出，实现了销量的突破。
哈弗猛龙同样是一款销量增长显著的车型。这款方盒子SUV在改款后，针对越野相关参数进行了全面提升，如最小离地间隙、涉水深度以及接近角、离去角等都有所优化。这些调整直击潜在用户的痛点，使得猛龙的销量在改款后持续增长。10月份，猛龙的销量达到了9064辆，成功走出低迷，成为一个小爆款。
对于喜欢方盒子造型但并无重度越野需求的消费者来说，哈弗猛龙这种基于承载式车身、采用混动四驱的车型无疑是一个好选择。它既能兼顾造型和越野性能，又能满足日常城市驾驶的油耗和舒适性需求。经过改款后的猛龙在各方面表现都较为全面，是一台20万元内比较优秀的方盒子SUV。
最后要提到的是埃安品牌旗下的AION V霸王龙。这款车型在换代后销量大幅提升，10月份已经突破了7千辆。与老款相比，AION V霸王龙的尺寸全面缩小、价格门槛大幅下调，同时动力参数也有所调整。尽管后悬架结构从多连杆降级成了扭力梁，但其在价格和续航方面的优势依然明显。
AION V霸王龙最大的卖点是车内的乘坐空间，尤其是后排空间之大令人难以置信。其以A级SUV的体格实现了不亚于B级SUV的空间表现，远超同价位的宋PLUS EV、银河E5等车型。在造型设计和内饰质感方面，AION V霸王龙同样表现出色，能够吸引到足够多的潜在客户。而在空间和舒适性方面，它更是有着跨级别的优势。
高端新能源品牌阿维塔旗下的第三款车型阿维塔07也在上市后迅速走红。这款车型同时推出纯电和增程版，10月份销量超过了5600辆。其中增程版占了八成左右，成为绝对主力。阿维塔07在设计、做工用料以及配置方面都坚持豪华车的标准，同时提供了华为车机和华为智驾的加持，使得其在20-25万价位内颇具竞争力。
以上就是近期市场上比较火的几款车型。这些车型虽然在网络上的讨论度不高，但其凭借出色的性价比、产品力和市场竞争力，成功实现了销量的突破。你是否也被这些车型所吸引呢？欢迎在评论区分享你的看法。
