【ITBEAR】蔚来汽车近日揭晓了其在2024年第三季度的财务业绩及未来发展蓝图，数据亮眼，彰显出强劲的增长势头。
据蔚来官方发布的财报显示，第三季度，公司销量再创历史新高，共计交付6.2万辆汽车，营业收入大幅增长至186.7亿元人民币。整车毛利率稳步攀升至13.1%，显示出其持续优化成本结构与提升盈利能力的决心。同时，蔚来在研发领域的投入也毫不吝啬，第三季度研发投入达到33.2亿元，自2016年以来，累计研发投入已超过530亿元。
尤为蔚来汽车的现金储备得到显著提升，得益于自由现金流的正向流转，现金储备现已增至422亿元，为公司未来的扩张与创新提供了坚实的资金保障。
蔚来对于未来的展望同样充满信心。公司发布了前所未有的强劲季度指引：预计第四季度将交付7.2万至7.5万辆汽车，同比增长43.9%至49.9%；营收方面，预计将达到196.8亿至203.8亿元人民币，同比增长15.0%至19.2%，两项指引均刷新了历史记录。
在品牌布局上，蔚来亦动作频频。2024年5月，蔚来推出了第二品牌乐道，首款车型L60已于9月顺利交付。而第三品牌“firefly 萤火虫”也即将在NIO Day 2024上揭开神秘面纱，首款车型与品牌同名，定位高端小车市场，旨在进一步丰富蔚来的产品矩阵。
蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在财报电话会上表示，随着新一轮产品周期的开启，蔚来、乐道和萤火虫三大品牌将共同推动公司进入新的高速增长阶段。他预计，明年随着销量翻倍，公司整体经营将继续实现正向增长，亏损将进一步收窄，目标是在2026年实现盈利。
在产品规划上，李斌透露，蔚来品牌将逐步切换到新一代平台，首款产品ET9将率先亮相，后续还将有新产品及现有产品的改款推出。蔚来品牌将坚守高端定位，致力于提升盈利能力，有信心在今年第四季度将整车毛利率提升至15%，并在2025年逐步提升至20%。
乐道品牌方面，首款车型L60目标在明年3月实现月交付突破2万辆，并计划推出两款具有竞争力的家用SUV，包括一款中大型6-7座SUV和一款大五座SUV。随着“加电县县通”计划的推进，乐道的渠道和网络建设将得到进一步加强。
萤火虫品牌则定位于高端小车市场，在蔚来体系中扮演着类似宝马MINI的角色。首款车型将于明年上半年交付，借助蔚来的现有销售渠道，萤火虫品牌有望高效贡献销量，进一步推动蔚来整体销量的增长。
