深圳正热烈举办第六届载人航天学术大会，这一盛会标志着中国载人航天工程迈入空间站应用与发展的新阶段，并预示着载人月球探测任务的崭新征程。
大会精心策划了15个专题分论坛，涵盖载人航天总体技术、共性技术、人员空间驻留、月球探测保障及人因工程技术等多个领域。来自载人航天和空间科学等领域的800多位顶尖专家学者齐聚一堂，深入交流各学科的最新研究成果，共同推动科技进步。
中国载人航天工程总设计师周建平强调，载人航天技术极具挑战性和引领性。举办此次学术大会，旨在促进科学和技术领域学者的深入交流，加强载人航天与国家其他科学领域、技术领域及行业的合作。
据大会报告，中国空间站已在轨稳定运行超过1300天，创造了单个航天员最长太空飞行时间374天和单个乘组最长驻留时间192天的纪录，这些经验为未来载人登月任务奠定了坚实基础。
周建平指出，航天员在月球上的活动将面临新的挑战，如从着陆器出舱、驾驶月球车进行科学考察等。月球六分之一的重力环境对航天员及其装备都提出了新的要求。
目前，载人月球探测工程已完成关键技术攻关和深化论证，进入初样研制阶段。新火箭、新飞船、新着陆器和月球车的初样产品已研制完成，正在进行包括力学、热学和电测试在内的大型试验。
周建平表示，要确保工程高质量完成，需要把工作做深、做细、做透。同时，该工程将从技术引领方面为国家作出更大贡献。
在推进载人月球探测技术的同时，依托长征十号运载火箭和梦舟载人飞船的研发平台，近地轨道载人天地往返技术也在同步发展。这一技术将为空间站提供更经济、更强大的运输能力。
周建平介绍，新一代近地轨道运载火箭和载人飞船将采用部分重复使用的设计理念，大幅降低运输成本，同时提高可靠性和安全性。返回舱作为最昂贵的部分，未来只需配置新的资源舱，即可大幅提升运输能力和科学试验支撑能力。
