【ITBEAR】近期，社交媒体上出现了多起关于小米汽车SU7标准版自动泊车功能故障的报告，引起了广泛关注。多位车主纷纷发文，称在使用该功能时遭遇了车辆撞击和剐蹭事故。
一位名为“Whitecolor-”的车主在社交平台上详细描述了自己的经历。他提到，在11月14日尝试使用自动泊车功能时，车辆先是差点撞上旁边的车辆，随后在更换车位并再次启用该功能时，车辆又向左猛打方向，最终与对面车辆发生碰撞，并卡在柱子上，导致车身多处刮伤。
不仅如此，另一位SU7车主也遭遇了类似情况。他在提车仅四天后，使用自动泊车功能时，车辆未能识别到后方的柱子，没有发出任何提示音就直接撞了上去，导致车辆左侧大灯玻璃及周边配件严重损坏。
据了解，11月14日当天，类似的小米SU7自动泊车功能故障并非个例。截至11月20日，一个由车主自发组织的“小米SU7标准版事故车主群”已经统计到70多位车主在相近时间段内，因自动泊车功能故障导致车辆发生剐蹭和碰撞。
面对这一情况，小米官方客服迅速作出回应，承认是系统BUG导致的自动泊车功能异常，并表示将承担所有维修费用，同时提供积分作为补偿。据“Whitecolor-”车主反馈，他的车辆已经得到了免费维修，并获得了每天1500积分的补偿。
为了深入了解事件原因，记者联系了小米汽车客服。对方表示，如果收到车主的反馈，他们会立即跟进，查看车辆后台数据，以了解具体情况。同时，客服也提醒车主，车辆自动泊车仅是一个辅助功能，如果系统未能识别到相关障碍物，车主需要手动进行操控。
值得注意的是，小米汽车自动泊车功能最近一次升级是在10月30日，伴随着小米SU7 OTA 1.4.0版本的推送。然而，这次升级似乎并未完全解决自动泊车功能存在的问题。
对于小米SU7自动泊车功能出现的故障，网友们反响不一。有人对小米勇于承担责任表示赞赏，认为智驾技术虽然还有待完善，但小米的态度值得肯定。然而，也有人对小米汽车的技术表示质疑，认为技术不成熟就不应该急于上市。
作为小米汽车旗下的首款量产车型，SU7自推出以来就备受关注。它推出了标准版、Pro版、Max版三个版本，并在10月29日亮相了Ultra量产版。尽管遭遇了自动泊车功能的故障，但小米SU7的市场表现依然强劲。上市仅230天，交付量就达到了10万辆，提前完成了全年交付目标。
目前，小米汽车的用户下订后，仍需等待一段时间才能拿到车。根据小米汽车App的数据，SU7标准版锁定订单后的交付周期预计为25~28周，Pro版为22~25周，Max版为20~23周。随着订单量的不断增加，未来交付周期可能会进一步延长。
