在深圳举办的第六届载人航天学术大会上，来自载人航天和空间科学等领域的专家学者齐聚一堂，共同探讨载人航天技术的最新进展和未来发展方向。此次大会标志着中国载人航天工程正式开启了空间站应用与发展以及载人月球探测的新篇章。
大会设置了包括载人航天总体与共性技术、人员空间驻留、月球探测保障与人因工程技术等在内的15个专题分论坛，吸引了超过800位专家学者参与。这些学者们在论坛上交流了各自领域内的最新研究成果，促进了学科间的交叉融合。
中国载人航天工程总设计师周建平在大会上表示，载人航天技术是最具挑战性和引领性的领域之一。他强调，举办学术大会的目的是促进科学与技术学者之间的交流，以及载人航天与国家各科学领域、技术领域和行业的合作。
据会议报告，中国空间站已在轨安全、可靠、高效地运行了超过1300天，航天员在太空的累计飞行时间和驻留时间也屡创新高。这些经验为未来载人登月任务奠定了坚实的基础。
周建平还透露，航天员在月球探测任务中将面临新的挑战，如从着陆器出舱、驾驶月球车进行科考等。由于月球的重力只有地球的六分之一，这对航天员及其装备都提出了新的要求。
目前，中国载人月球探测工程已完成前期的关键技术攻关和深化论证，正式转入初样研制阶段。周建平表示，新的火箭、飞船、着陆器和月球车等初样产品已研制完成，正在进行大型试验，以确保工程的高质量完成。
周建平还介绍了近地轨道载人天地往返技术的发展情况。他表示，依托长征十号运载火箭和梦舟载人飞船的研发平台，近地轨道载人天地往返技术也在同步发展，未来将为空间站提供更经济、更强大的运输能力。
新一代近地轨道运载火箭和载人飞船将采用部分重复使用的设计理念，以降低天地往返的运输成本，并提高可靠性和安全性。周建平指出，返回舱是最昂贵的部分，未来只需新配置资源舱，即可大幅提高运输能力和科学实验的支撑能力。
