【ITBEAR】舍弗勒太仓制造基地迎来新里程碑：可切换单向离合器正式下线
近日，舍弗勒在太仓的制造基地迎来了一项重要的技术突破，其可切换单向离合器正式投产下线。这款离合器专为新能源四驱车设计，能够在两驱模式下实现轮端快速解耦，有效提升车辆的经济性，同时确保在四驱模式下保持卓越性能。
这款离合器的推出，标志着舍弗勒在电磁离合解决方案上的又一次重大创新。舍弗勒拥有丰富的电磁离合技术经验，能够根据客户的多样化需求提供定制化的解决方案。此次投产的可切换单向离合器，正是其技术实力的又一体现。
据舍弗勒集团发动机与变速箱系统事业部负责人介绍，这款离合器能够在0.08秒内实现四驱和两驱的快速切换，成功率高达100%。其设计巧妙，安装在车辆半轴位置，通过电磁铁和型线推板实现轮端动力的脱开与结合，不仅能耗低，而且控制器软硬件简单，提高了系统的可靠性。
与传统的电机执行器相比，舍弗勒的可切换单向离合器采用了径向结合方式，有效避免了轴向结合带来的顿挫感，确保了驾乘的舒适性。同时，得益于机械自锁及弹簧保持功能，该系统一旦结合，便能保持稳定的四驱模式，为车辆提供持续的动力支持。
这款离合器还采用了add-on的设计方式，能够在不改变原有车辆架构的前提下进行灵活配置。这不仅有助于缩短车型的开发周期，降低开发成本，还能在WLTC循环模式下实现高达10%的节能潜力。对于一辆电池容量为60千瓦时的电动车而言，每充满一次电可以带来约6度电的节约，显著提升了车辆的续航里程。
面对新能源汽车市场日益激烈的竞争，舍弗勒凭借其丰富的电磁离合技术经验，不断拓展产品组合，为混动、纯电驱动及增程式等不同车辆平台提供各种离合解决方案。这些方案涵盖了换挡、断开、制动等多种应用需求，为各大主机厂提供了有力的技术支持。
舍弗勒中国区首席执行官张艺林博士表示：“可切换单向离合器的投产，是舍弗勒在技术创新方面的不懈努力的体现。同时，也彰显了舍弗勒始终坚持本土化战略，以优异的品质和成本优势服务客户的决心。”
