在深圳，第六届载人航天学术大会正如火如荼地进行，标志着中国载人航天工程迈入新阶段，正式开启了空间站的应用发展及载人月球探测的新篇章。
此次大会内容丰富，设有15个专题分论坛，涵盖载人航天总体技术、共性技术、人员空间驻留、月球探测保障及人因工程技术等多个领域。来自载人航天和空间科学等领域的800多位专家学者汇聚一堂，共同探讨和展示各自领域的最新研究成果。
中国载人航天工程总设计师周建平指出，载人航天技术不仅是极具挑战性的领域，更是引领科技进步的先锋。举办此次学术大会，旨在促进科技界之间的交流合作，推动载人航天与国家各科学领域、技术领域的深度融合。
据大会报告，中国空间站已在轨安全可靠高效运行超过1300天，航天员的太空飞行时间不断刷新纪录，最长累计达374天，单个乘组最长驻留时间也达到了192天。这些宝贵的经验为未来的载人登月任务奠定了坚实基础。
周建平进一步介绍，载人月球探测任务对航天员和装备都提出了新的挑战。航天员需要在月球表面驾驶月球车进行科学考察，而月球的重力仅为地球的六分之一，这对航天员的适应能力和装备性能都提出了更高要求。
目前，载人月球探测工程已完成前期的关键技术攻关和深化论证，正式进入初样研制阶段。新火箭、新飞船、新研着陆器以及月球车等初样产品均已出炉，正在接受包括力学试验、热学试验和电测试在内的大型试验。
周建平强调，为确保工程的高质量完成，各项研制工作正在做深、做细、做透。载人月球探测工程将秉持技术引领的理念，为国家作出更大贡献。
与此同时，依托长征十号运载火箭和梦舟载人飞船的研发平台，近地轨道载人天地往返技术也在同步发展。这一技术的发展将为空间站提供更经济、更强大的运输能力。
周建平表示，近地轨道火箭的研制将借鉴登月火箭的技术，采用可重复使用的构型，这将是中国运载火箭技术的一次重大飞跃。新一代近地轨道运载火箭和载人飞船将采用部分重复使用的设计理念，大幅降低天地往返的运输成本，同时提高可靠性和安全性。
通过这一系列的创新和发展，中国载人航天工程正稳步迈向新的高度，为国家的科技进步和太空探索事业贡献力量。
