【ITBEAR】日产汽车正积极寻求在中国——这一全球最大的电动汽车市场中的突破机会，为此，他们特别为中国市场量身打造了一款全新的电动车型：N7。这款车型由日产与东风公司的合资企业生产，双方持股比例为50:50，标志着日产对中国市场的深度布局。
N7的设计语言颠覆了日产的传统形象，让人难以一眼认出它的日产血统。早在今年4月，东风日产就通过Epoch概念车预览了N7的大致轮廓。作为一款紧跟2024年设计潮流的时尚轿车，N7配备了分体式前灯、贯穿式后尾灯、发光的品牌标识、双色调轮毂以及流线型车顶，LED日间行车灯更添现代感，而下方的回旋镖状主灯则为车辆赋予了独特的前脸特征。
尽管日产早在2018年就推出了基于Leaf的轩逸零排放电动车，但当时的市场反响并不强烈，被认为是应急之作。相比之下，新一代的N7在尺寸上有了显著提升，车身长度为4930毫米，宽度为1895毫米，高度为1487毫米，轴距则达到了2915毫米，与大众ID.7的尺寸相近，但轴距略短。
尽管内饰和技术规格尚未公布，但日产已经确认N7将采用本地开发的模块化电动平台，并配备先进的驾驶员辅助系统，如“自动驾驶导航”。在电子系统方面，N7搭载了高通骁龙8295P处理器，确保了强大的数据处理能力。
N7计划于2025年上半年在中国市场上市，它是日产“TheArc”中期计划的重要组成部分。该计划旨在通过合资公司加速在中国市场推出混合动力和电动汽车，日产原计划在2027年前全球推出总计30款新能源车型。然而，面对全球市场的不景气和日产-雷诺-三菱联盟未能提供有效支持的困境，日产不得不更加依赖中国市场来实现复兴。然而，在错过了电动汽车发展的黄金五年后，日产电动车在中国市场的未来前景仍然充满挑战。
