【ITBEAR】在中国汽车市场年销量稳定在2500万辆的背景下，“汽车安全”已成为消费者购车时不可忽视的关键因素。车企在新车型研发上的投入，直接关系到产品在日常使用中对消费者的安全保障。
随着智能化设备在新车上的广泛应用，智能驾驶系统在一定程度上能够应对极端情况，但鉴于技术仍在迭代中，许多因疏忽导致的事故仍时有发生。这促使车企在车身结构等被动安全方面提出更高要求，特别是MPV车型的安全性能，更是成为消费者关注的焦点。
MPV车型因车身尺寸大、受力面积广、前悬和发动舱空间设计短等特点，在碰撞时往往面临更大的伤害风险。过去，碰撞测试中的优异表现多属于轿车和SUV，但MPV用户对于经过权威机构碰撞测试并获得全优评价的车型，无疑会给予更高的安全感。
近期，中保研公布的首批车辆碰撞结果中，理想MEGA和瑞风RF8两款MPV脱颖而出，取得了领先同行的优秀碰撞成绩。这一结果不仅证明了这两款车的安全性能，也为MPV市场的安全标准树立了新的标杆。
汽车碰撞测试的意义，在中国汽车市场逐渐成熟的过程中愈发凸显。随着道路状况的改善和自驾游、露营活动的兴起，消费者对出行安全的需求日益增长。汽车安全已成为购车时的重要考量，而碰撞测试的结果则成为衡量车辆安全性的重要依据。
瑞风RF8在此次碰撞测试中表现出色，不仅在车外行人安全分指数和耐撞性与维修经济性分指数上获得优秀和良好评价，更在车内乘员安全分指数上取得了全面优秀评价。这得益于江淮在研发之初就以MPV用车场景和用户需求为原则，构建了以主被动安全为核心、智能辅助驾驶为辅的“大安全体系”。
瑞风RF8在乘员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞等关键测试中均获得双零缺陷的最优评定，意味着整车能将事故对车内人员造成的伤害降到最低。同时，在车辆辅助安全分指数上，瑞风RF8也取得了优秀评价，展现了其在智能驾驶辅助系统方面的卓越性能。
瑞风RF8之所以能在碰撞测试中取得如此优异成绩，离不开江淮瑞风在MPV领域的深厚积累。20多年的市场耕耘和持续不断的产品进化，使江淮瑞风对MPV用户和使用场景有着充分理解，从而在研发阶段就充分考虑了产品研发和工艺保障，为瑞风RF8构建了引以为傲的“大安全体系”。
在制造端，瑞风RF8采用了全新笼式车身设计，扭转刚度高达32067N·m/度，高强钢应用比例达到71.7%，先进超强钢比例高达31%以上。同时，瑞风RF8还搭载了前后双向AEB功能、驾驶员疲劳监测系统和ELK紧急车道保持系统等先进配置，进一步提升了车辆的安全性。
作为一款主销价格在20万上下的中高端MPV，瑞风RF8不仅拥有卓越的安全性能，还具备纯电252KM、综合1250KM的超长续航版本，以及搭载原生华为车机和3DHT智慧电混等领先优势。这些配置使得瑞风RF8能够满足潜在用户的全维用车需求，成为MPV市场中的佼佼者。
