特斯拉Cybertruck有望引入中国市场，但面临安全标准挑战。据社交媒体最新消息，特斯拉正积极推进Cybertruck在国内的上市计划，然而，进入中国市场前，该车型必须满足一系列严格的安全标准。
其中，最为关键的一项挑战是优化车辆行人碰撞保护标准，以符合中国的碰撞安全法规。只有满足这些标准，Cybertruck才能顺利进入中国市场。目前，已有少量Cybertruck通过平行进口方式进入国内，但因其皮卡属性，被归类为货车管理，车辆尾部及车窗侧面均贴有货车专用反光条，前排车门上也标注了准乘人数和载重要求。
这些平行进口的Cybertruck售价高达350万元人民币，对于普通消费者而言，无疑是一个高昂的价格。业内分析认为，若特斯拉能在国内进行设计改良，将Cybertruck的产品属性更改为乘用车，或许能打破销量瓶颈。例如，长安启源E07作为一款可封闭可敞开的车型，就成功被定位为乘用车，获得了市场的认可。
在车型方面，Cybertruck以其独特的设计吸引了众多关注。其长宽高分别为5683/2201/1791mm，提供了宽敞的内部空间。动力方面，参考海外版车型，Cybertruck提供单电机、双电机和三电机三种版本。单电机版车型0-96公里/小时加速时间为6.5秒，续航里程约为402公里；双电机版车型最大功率达600马力，加速时间缩短至4.1秒，续航里程最高可达756公里；而三电机版车型更是拥有845马力的最大功率，集成野兽模式，加速时间仅为2.6秒，续航里程最高可扩展至708公里以上。
