在天津举办的2024汽车金融产业峰会上，汽车金融领域的动态引发了广泛关注。新京报贝壳财经记者采访了中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟，就当前汽车金融行业的热点话题进行了深入探讨。
周伟指出，当前汽车金融行业的竞争态势愈发激烈，这与宏观经济环境和产业结构调整密切相关。尤其值得注意的是，“高息高返”现象在行业内的蔓延，进一步加剧了市场竞争。他表示，尽管银行推出的“高息高返”策略是一种市场化行为，旨在拓展汽车金融市场份额，但这种策略显然不可持续，因为它导致了市场价格体系的紊乱。周伟预测，随着市场的逐步理性化，这一现象将会得到缓解。
周伟强调，汽车金融行业的健康发展需要各方保持理性，避免盲目和恶性竞争。针对近期新京报贝壳财经报道的车贷违规发放事件，他表达了对行业规范问题的关注。他指出，金融机构在追求业务发展的同时，必须坚持合规底线，确保业务操作的合法性和规范性。同时，他也提到了金融机构与服务商之间的矛盾，指出服务商为追求利益可能会采取不当手段，如对客户资料造假等，这不仅损害了消费者权益，也破坏了行业的健康发展。
在谈到如何避免这一问题时，周伟提到了数字金融的重要性。他认为，金融机构应利用科技手段和大数据能力，提升风险识别能力和客户服务水平，从而有效保护消费者合法权益。通过数字金融的变革，可以实现对业务操作的全面监控和管理，降低违规操作的风险。
周伟还就汽车金融行业的未来创新变革提出了看法。他认为，随着新能源智能汽车的发展，消费者的需求也在不断变化。汽车金融产品需要不断创新，以满足消费者的多样化、个性化需求。例如，可以提供更灵活的信贷方案，或者为车机系统的费用提供金融服务等。这些创新不仅能够提升用户体验，还能够为金融机构带来新的业务增长点。
