蔚来汽车在其创立十周年的重要时刻，迎来了创始人兼董事长李斌的一封内部动员信。信中，李斌深刻剖析了智能电动汽车行业的严峻形势，指出行业已进入最为激烈和残酷的资格赛阶段，未来两三年内，只有少数卓越企业能够立足。
“我们正面临前所未有的高维竞争，任何短板都可能导致失败，速胜更是奢望。”李斌强调，接下来的两年对蔚来而言至关重要，公司必须加速推出更具竞争力的新产品，并大幅提升运营效率。
为了实现这一目标，李斌向全体员工发出号召，要求大家不断强化自下而上的体系能力，将提升基本经营单元的运营效率作为工作重心。他明确指出：“再美好的战略构想，若缺乏执行力，也只是空中楼阁。坚持长期主义的同时，我们必须脚踏实地，做好短期内的每一项执行工作。”
“明年，我们的销量要实现翻番；2026年，公司要实现盈利，这是我们必须达成的硬指标。”李斌的话语中透露出坚定与决心。
就在李斌发表内部信的前几天，蔚来公布了2024年第三季度财报。数据显示，该季度蔚来营收达到186.7亿元，环比增长7%；新车交付量达到61855台，同比增长11.6%，同样创历史新高。在毛利率方面，蔚来也取得了显著进步，整车毛利率提升至13.1%，公司整体毛利率达到10.7%。
蔚来的现金储备也达到了422亿元的新高。在发布财报的同时，蔚来还给出了史上最强的季度指引：预计第四季度新车交付量将在7.2万台至7.5万台之间，同比增长43.9%至49.9%；营收则预计在196.8亿元至203.8亿元之间，同比增长15%至19.2%。这两项指引均创下了历史新高。
蔚来财报的亮眼表现也赢得了多家投行的认可。德意志银行、花旗银行、摩根大通等多家知名机构纷纷给予蔚来“买入”或“增持”评级。德意志银行认为，随着乐道L60的量产上市，蔚来有望实现四季度的业绩指引，并基于2025年的新产品计划，有望实现销量翻倍的目标。
花旗银行同样看好蔚来的未来发展。该行预计，在蔚来三个品牌协同运营、销售和技术持续升级的共同推动下，蔚来的毛利率有望在2025年进一步提升。
摩根大通维持对蔚来的“增持”评级，并认为随着新车型的推出和规模效应的显现，蔚来的销量将大幅增长，毛利率和盈利能力也将得到显著改善。
