随着今年首场冬雪的降临，全国多地迎来了突如其来的寒潮，气温急剧下滑。然而，这场美丽的雪景却给电动车车主们带来了不小的困扰。
一位女车主分享了她的遭遇：当她准备驾车外出时，发现自己的特斯拉电动车所采用的隐藏式门把手竟然被冰雪牢牢冻住，费了好大的劲才进入车内。更让她无奈的是，车辆的外后视镜也被厚厚的冰层覆盖，无法正常展开，迫使她在驾驶过程中格外小心，生怕发生什么意外。
近年来，隐藏式门把手设计因其独特的外观美感以及能够降低风阻、减少能耗的优势，在电动汽车领域受到了越来越多的欢迎。市面上常见的隐藏式门把手主要分为两类：一类是平推式，多见于路虎等高端品牌，当检测到钥匙靠近时会自动弹出；另一类则是特斯拉所使用的按压式，需要车主先按压门把手的一端，然后将其翘起才能打开车门。
面对门把手被冻住的难题，特斯拉官方曾建议车主用拳头稍微用力敲击几下车门把手，以去除冰层。不过，值得注意的是，越来越多的汽车制造商开始意识到隐藏式门把手并不适合所有用户，特别是在我国北方寒冷地区。因此，他们开始逐渐回归传统设计风格，以更好地满足用户需求。
例如，小米推出的SU7车型就采用了半隐藏式门把手设计，既保留了美观性，又降低了因门把手冻结而带来的风险。而五菱旗下的宝骏云海、星光S等车型更是直接采用了传统门把手设计，以确保在各种恶劣天气下都能正常使用。
