近期，小鹏汽车董事长何小鹏在媒体访谈中分享了一段与小米集团及其创始人雷军的渊源故事，同时也透露了自己在投资领域的一段亲身经历。
何小鹏深情回忆道，雷军一直以来都是他敬重的大哥，尤其在刚涉足汽车行业时，雷军无私分享了众多宝贵的创业心得。如今，雷军也迈入汽车领域，两人关系依旧紧密，互相学习，共同成长。在谈及个人投资时，何小鹏笑称，多年前小米股票破发时，他毅然决然地投入超过1亿美元购买小米股票，尽管多年来未见明显回报，但他始终坚信坚持的力量。今年，他终于在小米的股票上收获了可观的利润，这让他倍感欣喜。
何小鹏进一步指出，一家企业成功与否，很大程度上取决于管理层，尤其是高层领导的决策和执行力。面对困境，管理层不应一味归咎于外部环境，而应先从自身找原因，不断优化和调整策略。
回顾小米集团的发展历程，自2018年7月在港股上市以来，股价经历了多次波动。尤其是在上市初期，小米股价曾一度跌破发行价，2019年更是跌至9港元以下。然而，今年以来，小米股价迎来强势反弹，截至11月26日，股价已攀升至27.2港元，总市值达到6790亿港元，年内涨幅超过70%。
小米集团近期发布的财报也验证了其强劲的发展势头。财报显示，第三季度收入达到925.1亿元人民币，同比增长30.5%。其中，手机与AIoT分部收入828亿元，同比增长16.8%；智能电动汽车等创新业务分部收入97亿元。尽管智能电动汽车业务仍处于亏损状态，但每辆车的亏损额已大幅缩减至约3.8万元。在研发方面，小米第三季度投入60亿元，研发人员数达到20436人，占员工总数的48.6%。小米的现金储备也持续攀升，截至今年9月30日，现金储备达1516亿元人民币，资产负债率维持在较低水平。
无独有偶，小鹏汽车也在同一时间段发布了其史上最强财报。第三季度，小鹏汽车营收达到101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%。季度毛利率达到15.3%，净亏损为18.1亿元，较去年同期大幅收窄。在车辆交付方面，小鹏汽车第三季度总交付量达到46533辆，同比增长16.3%。小鹏汽车预计第四季度营收将达到153亿元至162亿元，并有望交付87000至91000台新车。
何小鹏与雷军的深厚情谊以及双方在各自领域的卓越成就，不仅展现了企业家之间的互信与支持，也彰显了坚持与创新对于企业发展的重要性。随着小米集团和小鹏汽车在各自领域的持续深耕，未来或将为市场带来更多惊喜。
