随着年终的临近，各大车企纷纷加入“2024年度收官战役”。特斯拉在这场战役中率先发难，于11月25日推出限时优惠活动。活动规定，自即日起至12月31日，凡购买Model Y并完成尾款支付的顾客，可享受立减1万元的优惠，起售价降至23.99万元，同时还可享受五年无息贷款政策。
据特斯拉方面透露，此次优惠举措旨在冲刺全年销量目标。值得注意的是，这一策略不仅在中国市场实施，特斯拉在全球范围内也推出了相应的购车优惠政策。在美国，年底前提车的车主可享受3个月免费超级充电和FSD（完全自动驾驶能力）的优惠；而在欧洲，年底前购买Model Y的车主则可免费享受一年的超级充电服务。
今年，特斯拉销量面临一定压力。尽管第三季度全球交付量达到约46.3万辆，创下2024年季度交付新高，但前三季度累计交付量仅为129.4万辆，同比下滑2%。这一下滑主要受到第一季度交付量不足40万辆的影响。特斯拉CEO马斯克在第三季度财报电话会上表示，特斯拉2024年全年销量将实现正增长，这意味着第四季度销量目标需至少达到51万辆，较第三季度高出5.3万辆。
为了迅速刺激销量增长，特斯拉选择了其全球热销车型Model Y作为突破口。根据CleanTechnica最新数据，今年前三季度，特斯拉Model Y成为全球最畅销的电动车，累计销量超过84.4万辆。在国内市场，Model Y同样表现强劲，10月销量超过3.6万辆，今年累计销量超过37.3万辆。
年底冲量的车企不仅限于特斯拉。随着车市竞争加剧，多家车企面临严峻的年底冲量压力。据统计，今年前10个月，完成年销量目标的车企寥寥无几，仅比亚迪、吉利、零跑、小米等少数几家车企完成率超过80%。
自11月起，借“双十一”大促契机，多家车企纷纷加入2024年“收官之战”。一些车企召开了全年经营目标决胜、收官冲刺动员大会，并推出了更加优惠的购车政策。车市新一轮价格战愈演愈烈。极氪在11月期间推出全系至高立省11万元的优惠，包括4.7万元现金和6.3万元购车权益，并提供0首付0利息的金融政策；上汽集团旗下13个品牌、上百款车型参与双十一活动，购车低至五折，最高单车优惠达12万元；上汽大众和上汽通用则推出了多款车型的“限时一口价”活动。
车企的限时优惠政策和国家以旧换新等政策的叠加效应，有望进一步推动今年国内汽车消费。上汽乘用车分公司常务副总经理俞经民表示，今年整体乘用车销量有望超过2300万辆，甚至可能冲击2350万辆。这也意味着在最后两个月内，国内乘用车月均销量有望超过280万辆。
