近日，比亚迪集团内部一封关于乘用车降本要求的邮件引起业界广泛关注。该邮件由比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇发出，内容聚焦于2025年比亚迪乘用车市场竞争策略及供应链成本管理。
邮件指出，随着新能源汽车市场步入快速发展期，2025年将是一个关键节点。虽然市场机遇显著，但竞争也将愈发激烈，宛如一场“大决战”或“淘汰赛”。为保持比亚迪乘用车在市场中的领先地位，公司决定与整个供应链携手，共同推进成本降低，以增强产品竞争力。
具体而言，比亚迪向所有合作伙伴提出了明确的降价要求。从2025年1月1日起，合作伙伴所供货产品需降价10%。为确保这一目标的顺利实现，比亚迪要求合作伙伴在今年12月15日前，通过SRM系统将降价后的价格信息提交给公司。
面对这一消息，比亚迪公关总经理李云飞迅速作出回应。他表示，与供应商进行年度议价是汽车行业的常规操作。比亚迪此次基于规模化大量采购的优势，向供应商提出了降价目标，但这并非强制要求。他强调，双方可以在平等、友好的基础上进行协商，共同推进降本目标的实现。
业内专家指出，比亚迪此举体现了其对未来市场竞争的深刻洞察和前瞻布局。通过加强供应链管理，降低产品成本，比亚迪有望在激烈的市场竞争中占据更有利的地位，为消费者提供更加优质、实惠的新能源汽车产品。
