上汽大众，中国汽车工业合资合作的先驱，于1984年10月在北京人民大会堂迎来了其历史性的时刻。中德双方正式签署了合资经营合同，标志着上汽大众成为中国首家轿车合资企业。这一里程碑式的合作不仅推动了中国汽车零部件产业的飞速发展，还加速了现代化汽车工业体系的构建。
四十载春秋，上汽大众不仅是改革开放的先锋，更是中德经济合作的典范。近日，双方再次续约，将合资期限延长至55年，这一决定不仅是对过去合作成果的肯定，更展现了对未来中国汽车产业及经济发展的坚定信心。提前续约，意味着双方已就上汽大众的未来发展蓝图达成共识，将携手共进，开创更加辉煌的未来。
大众汽车集团的中国区负责人贝瑞德表示：“大众汽车集团与上汽集团是中国个人移动出行领域的开拓者。四十年前，我们共同建立了中国最早的汽车合资企业之一。如今，上汽大众已赢得超过2800万名用户的信赖。此次续约，再次证明了这一合作关系的深远意义，以及中国市场在大众汽车集团全球战略中的重要地位。我们将秉持‘在中国，为中国’的战略，加速上汽大众的转型步伐，计划至2026年推出全新一代电动车型。”
上汽集团董事长王晓秋同样表达了对未来合作的期待：“四十年前，德国大众独具慧眼，与上汽共同开创了中国汽车产业合资合作的先河。面对全球汽车行业电动化、智能化的发展趋势，我们应携手共进，技术共创，加快创新步伐，引领全球绿色发展。上汽智电创新技术行业领先，我们将与合作伙伴一起，持续为上汽大众注入技术活力，共同开启合资合作的新阶段。”
面对汽车行业的转型升级，股东双方将融合各自优势资源，支持上汽大众基于中国市场开发多款全新车型，包括纯电、插电混动等，持续打造更懂中国市场的好产品。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中15款将专为中国市场开发。
在燃油车领域，上汽大众聚焦油车智能化，途观L Pro和帕萨特Pro作为Pro家族的先锋，凭借其“最聪明的油车”定位，在各细分市场创下销量新高，油车智能化布局初显成效。同时，上汽大众ID.家族在新能源领域也表现突出，今年前10个月累计销量已突破10万辆大关，占据合资纯电市场的领先地位。
基于全新的发展战略和产品结构，股东双方正在加快对上汽大众产能布局的整体研判和调整升级，逐步缩减燃油车产能，加大向智能网联新能源汽车生产的转型。同时，上汽大众也在积极推进绿色发展和节能减碳，致力于实现2030年将二氧化碳排放量比2018年减少25%的目标。
四十年来，上汽大众始终坚持德系品质基因，积极融合中国创新技术，为中国消费者提供高品质的产品和服务。此次续约，不仅开启了上汽大众高质量发展的新篇章，更将谱写中外汽车产业合作共赢的新辉煌。
