哈弗汽车公司俄罗斯分公司近日证实，其跨界车型M6将在卡卢加州的“PSMA”工厂启动本地化生产流程，首批车辆的组装作业已正式拉开序幕。这一举措标志着哈弗M6在俄罗斯市场的供应策略迎来重要转变。
以往，哈弗M6主要通过从中国进口并在图拉市的小型工厂进行组装，但由于产能受限，难以满足日益增长的市场需求。为此，长城汽车在今年3月对图拉汽车工厂进行了大规模扩建，增设了整车生产线及发动机制造设施。在扩建之前，哈弗M6在俄罗斯的售价约为217.9万卢布（当前汇率下约等于14.2万元人民币）。业内预计，随着本地化生产的推进，哈弗M6的售价有望下调，从而进一步提升其在俄罗斯市场的竞争力。
根据Avtostat提供的数据，自2022年起，中国汽车在俄罗斯市场的销量呈现出强劲的增长态势，市场份额从9%迅速扩大至57%。在这一背景下，长城汽车的市场份额也达到了约13%，销量同比大幅增长了85.6%。与此同时，欧洲及日韩品牌的市场份额则遭遇了显著下滑，从69%减少至8.5%。这一变化不仅反映了中国汽车品牌在全球市场中的崛起，也彰显了长城汽车等企业在俄罗斯市场的强劲表现。
