在2024年岁末之际，西藏山南市的招商引资工作迎来了新的助力。作为湖北援藏的重要一环，一场别开生面的展示活动在拉萨贡嘎国际机场举行，主角是东风猛士科技旗下的全新力作——东风猛士917。这款被誉为“越野新物种”的豪华电动越野车，在海拔3569米的高原机场上惊艳亮相，瞬间吸引了众多访客的目光，展现了中国品牌在高端电动越野领域的非凡实力。
拉萨贡嘎国际机场，这座坐落于雪域高原之上的现代化空港，不仅是西藏自治区的第一大航空枢纽，更是连接西藏高原与国内外的重要桥梁。机场周围，巍峨的雪山、壮丽的峡谷、广袤的冰原交织成一幅幅令人心旷神怡的画卷。然而，高原地区的自然环境也极为严苛，对车辆的性能提出了极高的要求。东风猛士917凭借其出色的越野能力和城市舒适性，成为了探索这片神秘土地的理想伴侣。
东风猛士917不仅继承了中国军车第一品牌的荣耀，更将军车越野技术与智能电动技术完美融合。其搭载的猛士智能越野架构M TECH，让这款车型既能征服荒野，又能轻松适应都市出行。无论是崎岖的山路还是平整的公路，东风猛士917都能游刃有余地应对。
西藏地区的交通要道，如川藏线、青藏线等，地形复杂多变，海拔起伏剧烈。这些路段既有平整的铺装路面，也有崎岖不平的烂路，甚至不时遭遇塌方、落石等地质灾害。东风猛士917针对全地形越野工况进行了专项开发，搭载了猛士动力MEGA POWER系统。该系统采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，纯电版马力高达1088匹，增程版车型CLTC综合续航更是高达1026公里。这样的强劲动力和超长续航，让东风猛士917在高原山峰和烂路小道间都能自如穿梭。
青藏高原的天气多变，雨季的塌方泥石流和冬季的暴雪结冰路面，都给行车安全带来了严峻挑战。东风猛士917针对这些复杂路况，配备了前后差速锁及榫卯中锁，可以100%机械锁止，扭矩转移效率高，助力用户迅速脱困。其最大离地间隙高达335mm，配备了5挡调节的空气悬架，涉水深度达900mm，极端环境下也能全域通达。在操控性方面，东风猛士917更是拥有VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等黑科技加持，最小转弯半径仅为5.1米，在高原山地的狭窄小路上也能轻松会车掉头。
西藏地区还是自驾游爱好者的天堂，拥有多条风景秀丽的自驾路线和越野挑战线路。东风猛士917搭载的猛士全地形系统M ATS，是征服全地域、全地形的利器。该系统支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，并具备智能越野AUTO模式，能够自动感知越野路面的变化，识别多种地形，提供必要的驾驶支持和防护措施。即使是初学者，也能轻松应对复杂路况，自由探索西藏的纯净美景。
东风猛士917不仅越野性能卓越，更传承了军车基因的可靠性和军工美学设计理念。其“雄魂”设计理念灵感源自“东方醒狮”，前脸设计充满辨识度，车身线条凌厉有型，散发出强烈的硬核气场。作为国内唯一通过了“国家军用标准”(国军标GJB)耐久测试的车型，东风猛士917完成了跨海拔、跨地域、跨气候、全工况的整车可靠耐久验证，足迹遍布全国大部分地区。其超强内骨骼车身设计和高强钢占比超过70%的车体，即使遇到最极端的外力冲击，也能确保乘员舱的完整性，全程守护旅途安全。
