随着新能源汽车技术的不断进步，续航里程的持续提升为驾驶者带来了更多便利。然而，即便在充足的准备下，偶尔仍会遇到车辆在路上“罢工”的尴尬情况。面对新能源汽车行驶中的突然断电，我们应该如何迅速有效地应对呢？
首先，了解断电后的紧急预案至关重要。
一种方法是搭接启动。如果恰好有其他同类车型在场，你可以借助蓄电池搭接的方式重新启动断电车辆。操作时，务必确保两车靠近且接地线电缆能够连接至两块蓄电池的正负极，同时避免车辆间直接接触。使用具有足够承载能力和保护套的电缆进行搭接，确保安全。
另一种便捷的方式是牵引启动。在牵引前，请打开双闪灯警示后方车辆，并在车后50米处放置三脚架以确保安全。同时，确定好牵引过程中的联络信号，以便双方协同作业。
移动蓄电服务也是一个不错的选择。目前，一些服务提供商提供移动充电服务，但需注意部分移动充电车仅支持DC快充，且服务费和调度费用相对较高。遇到断电情况时，车主可以拨打服务公司电话，请求调度移动充电车到现场为车辆提供蓄电服务。
当然，如果车辆在路上断电，还可以通过多种渠道寻求援助。你可以选择拨打拖车电话，将车辆拖至附近的充电站；或者拨打交通事故报警电话求助；还可以联系自己投保的保险公司，询问是否提供免费拖车服务。
然而，应急处理只是权宜之计，更重要的是提前做好规划，避免断电情况的发生。
在制定路线时，要区分最大续航里程和综合续航里程，并结合综合续航里程进行规划。同时，注意在电池剩余电量约20%~30%时进行充电，以确保行程安全。例如，如果车辆能跑300公里左右，留出20%~30%的电量，则规划中的单程长度不应超过220公里。
提前了解周边充电桩的位置也是必不可少的。在就餐和休息时，可以提前找到附近的充电桩为车辆充电，以便继续后续旅程。为避免在高速公路上充电等待时间过长，可以选择下高速去充电，这样可以节省不少时间。
最后，在旅程中，如果取电处与车辆充电接口距离较远，可以购买延长线来解决。购买时需注意延长线的电流和线缆规格要与原充电设备保持一致，且线缆规格需达到4平方毫米或以上，并确保是铜线。同时，别忘了携带随车充电器、充电卡等必备设备。
