丰田汽车在澳大利亚正稳步迈向历史性的新篇章，有望打破自己在2008年创下的销量纪录，并可能改写澳洲汽车制造商的年销量最高纪录。
截至2024年11月，丰田已售出222,639辆汽车，若12月的销量能维持月均水平，即大约20,240辆，那么其年度总销量将轻松超越2008年的238,938辆，领先优势将超过4,000辆。
这一增长势头在很大程度上得益于新一代2025款LandCruiser Prado的推出。这款车型于11月首次亮相，自8月开放预订以来，已吸引了17,000名客户的订单。Prado在11月售出了3,590辆，成为澳洲市场第三畅销的车型，预计12月也将保持相似的强劲销售势头。
丰田在澳洲市场的表现一直令人瞩目，自2004年以来，除了2012年，其年销量均超过20万辆，这一成就让其他汽车制造商望尘莫及。相比之下，Holden在2002年以178,392辆的销量最接近这一数字，而福特的最佳成绩则是在1985年，当时售出了170,811辆汽车。
在丰田之外，马自达是唯一一个曾在一年内售出超过10万辆汽车的制造商。这一里程碑式的成就发生在2012年，当时马自达3成为自1948年以来首款在澳洲销量榜上名列前茅的进口车型。然而，尽管2024年的全年数据尚未完全统计，但马自达似乎难以超越其在2016年创下的118,217辆的最高销量纪录。截至12月初，其销量仅为88,731辆。
丰田在澳洲的辉煌历史始于1991年，当时它首次超越福特，成为销量冠军。在90年代，丰田、福特和Holden曾共同分享冠军的荣誉，但自2003年以来，丰田一直稳居澳洲年度销量榜首。这一地位不仅彰显了丰田在澳洲市场的深厚根基，也反映了其持续创新和市场适应性的能力。
在过去二十年中，澳洲汽车行业经历了深刻的变革。随着与泰国和中国的自由贸易协定的签订，进口关税逐步降低，本地制造逐渐终结。这一过程中，一些旧竞争对手如Holden已经退出市场，而外来品牌如现代和起亚则跻身销量前五。2024年，中国众多汽车制造商也开始进军澳洲市场，为这一竞争激烈的市场注入了新的活力。
其中，总部位于中国广东的比亚迪于2022年进入澳洲市场，其当地经销商EVDirect更是公开宣称要在2030年前成为澳洲最畅销的汽车品牌，意图挑战丰田的霸主地位。然而，面对这一挑战，丰田澳洲副总裁Hanley表示，竞争的加剧是澳洲市场的典型特征，丰田对此早已习以为常。
“在一个年销量达到120万辆的市场中，竞争一直非常激烈，”Hanley说，“当你在这个市场中扎根如此之久，你会逐渐适应这个环境。但自满是最大的敌人。在这个市场中绝不可自满，一旦自满便会遭遇失败。因此，现实是，你必须付出努力才能在这个市场中领先，而要保持领先地位就需要更加努力地工作。”
