济南起步区在2024年的经济发展中展现出了强劲的动力，全面执行了全市“项目深化年”的战略部署，通过实施“三看三深化”策略，不仅推动了去年项目的持续优化，还积极规划并推进了新项目的落地实施。借助大项目的引领、大企业的带动、大园区的承载以及大集群的发展模式，起步区的主要经济指标在全市范围内持续领跑，绿色低碳高质量发展的势头强劲。
在新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，济南起步区自设立以来，便聚焦于新一代信息技术、智能制造与高端装备、新能源新材料和现代服务业“3+1”主导产业方向。其中，比亚迪新能源汽车项目的引入，为济南的工业强市战略按下了加速键。比亚迪济南基地，作为起步区投资规模最大、示范效应最强的项目之一，自去年投入运营以来，产能持续攀升，成为了拉动区域经济快速增长的重要引擎。
比亚迪济南基地总投资150亿元，建设了包括冲压、焊装、涂装、总装在内的四大工艺厂房。2023年，该基地在第一个完整生产年度内便实现了24万台的产能。进入2024年，比亚迪集团设定的销量目标为360万辆，而前11个月已经销售了374万辆，预示着比亚迪济南基地的产能也将再次突破预期。随着市场的持续火爆，比亚迪济南基地年初设定的30万辆产能计划预计将超额完成，实现产能的大幅增长。
除了产能的提升，比亚迪济南基地在车型方面也实现了快速扩充。今年3月，比亚迪第700万台新能源汽车在济南基地下线，车型为腾势N7。目前，济南基地批量生产的车型还包括元plus、海豹06 DM-i、宋L等，较去年翻了一番。随着产能和车型的不断丰富，以及配套产业链的逐步完善，起步区在全国新能源汽车版图中的地位也日益凸显。
比亚迪济南基地的落地，不仅为起步区带来了显著的经济效益，还产生了强烈的辐射带动效应。随着产能的提升，对配套零部件的需求也日益增长，吸引了上下游产业的纷纷入驻。以比亚迪济南基地为核心，一个强大的配套产业链正在逐步形成。在起步区太平街道的济南国际招商产业园起步区片区，总投资50亿元的比亚迪智能车零部件配套产业基地项目已经竣工并投入试运行，将生产高压线束、电源电控、电驱总成等核心零部件。在济阳区济北街道，东风李尔汽车座椅有限公司也主要为比亚迪海豚提供配套，每年可生产数十万个座椅。
比亚迪济南基地的落地还直接拉动了当地的就业。据统计，自今年3月以来，比亚迪已在济南启动了多轮招聘，招工人数超过1.5万人。预计全部项目建成投产后，将带动就业约5.7万人。这一举措不仅为当地提供了大量的就业机会，还促进了区域经济的稳定发展。
比亚迪新能源汽车产业链的赋能，也为济南“工业强市”战略注入了新的活力。济南作为一个老工业城市，工业基础雄厚。面对汽车市场的巨大空间，济南在巩固中国重汽在商用车市场地位的同时，也积极进军乘用车市场。比亚迪新能源汽车在起步区的布局，进一步激活了济南的“汽车城”梦想。在起步区798平方公里的范围内，除了比亚迪济南基地和智能车零部件配套产业基地外，还布局了济南弗迪电池和比亚迪芯片等项目，形成了一个完整的新能源汽车产业链条。这也让济南起步区成为了除比亚迪深圳总部外，产业链条最完善的生产基地。
目前，济南已经形成了涵盖芯片、动力电池、乘用车、商用车、专用车以及零部件生产的完整产业链条，汇集了中国重汽、比亚迪、吉利等龙头骨干企业，汽车零部件企业数量超过300家。截至今年10月底，全市新能源汽车产量已接近40万辆，节能和新能源汽车产业成为了济南十大标志性产业链群之一。今年前三季度，济南汽车制造业实现增加值同比增长13.6%，与计算机通信和其他电子设备制造业共同拉动全市规模以上工业增加值增长3.6个百分点，其中起步区做出了重要贡献。
