12月10日，大众集团董事长奥博穆（Oliver Blume）第四次现身中国，此次访问成为他担任大众集团一把手以来访华次数最多的一次，也标志着大众在华四十年历程中的又一重要节点。
奥博穆此次行程紧凑，主要目的之一是庆祝上汽大众合资公司成立四十周年及续签仪式。就在一个月前，他刚刚参加了上海的进博会，并将大众集团董事会会议移至上海。更早之前，他分别在7月和4月访问了中国，分别拜访了商务部部长王文涛和出席了北京车展，期间还将大众集团的全球投资者资本市场日活动带到了北京。
12月10日，奥博穆抵达上海后，首先访问了同济大学，这一行程与他的个人背景紧密相关。25年前，他作为德国克劳斯塔尔工业大学兼职教授万钢的学生，曾在同济大学攻读车辆工程专业博士学位。此次重回母校，奥博穆受到了热烈的欢迎，并参与了校友沟通会，分享了他的见解和大众集团的最新动态。
在同济大学的演讲中，奥博穆首次公开将比亚迪视为大众品牌在中国市场的主要竞争对手，并表达了大众希望在中国市场与比亚迪并驾齐驱的愿景。这一表态与大众中国此前设定的2030年市场份额目标有所不同，显示出大众集团对中国市场的信心和战略调整。
奥博穆还首次详细阐述了针对中国市场的十点行动计划，这些计划涵盖了产品优化、研发中心运营、技术研发、合资协议续签、车型规划以及成本控制等多个方面。特别他提到了CMP+CEA（中国本土纯电平台+电子电气架构）战略，这是大众集团计划在2026年投放中国市场纯电车型并实现成本大幅降低的关键。
在同济大学的活动结束后，奥博穆前往上汽大众安亭总部，参加了庆祝上汽大众成立四十周年及续签的庆典。此次续签将双方的合资合同延长至2040年，进一步巩固了大众在中国市场的地位。
在庆典上，万钢全程在场，见证了这一重要时刻。一位与会嘉宾表示，奥博穆在QA环节中表现得真诚、全面且谨慎，与学生们进行了深入的交流，展现了他作为大众集团CEO的专业素养和亲和力。
奥博穆此行还透露了保时捷将在中国成立本土研发机构的计划，旨在通过这一研发机构找到适合保时捷在中国市场发展的数字化解决方案。作为保时捷全球CEO，他花了大量时间介绍保时捷在中国的规划和前景。
展望未来，大众集团在中国市场的布局已初见成效。2026年，大众将推出搭载CMP+CEA的六款纯电车型，其中四款是紧凑SUV，价格亲民。同时，一汽-大众、上汽大众以及奥迪品牌也将推出新产品，共同发力中国市场。
在这一转型过程中，吴博锐和韩三楚两位关键人物将承担重要责任。吴博锐负责VCTC的研发工作，而韩三楚则主导CEA的研发。他们将与小鹏汽车等合作伙伴紧密合作，共同推动大众集团在中国市场的技术创新和成本降低。
随着大众集团在中国市场的不断深入和布局，可以预见的是，未来中国市场将成为大众集团全球战略中的重要一环。奥博穆的频繁访华和一系列举措都表明了大众集团对中国市场的重视和信心。
