近日，Factorial Inc. 宣布了一项令人瞩目的技术进展：其首款 Solstice™ 全固态电池电芯已成功扩展至 40Ah 容量。这一消息标志着 Factorial 与梅赛德斯-奔驰联合开发的全固态电池技术取得了新的突破。
据了解，Solstice™ 电池采用了新型的干法正极涂层工艺，该工艺不仅消除了传统涂层中的有害溶剂，降低了致癌风险，还减少了高能耗的溶剂回收步骤。更令人惊叹的是，这种电池甚至无需使用锂离子电池生产中能耗较高的化成工艺。
40Ah 的 Solstice™ 电池由 Factorial 位于马萨诸塞州的研发中心开发，利用定制设备建立了内部干法正极涂层工艺。经过严格的生命周期测试，小型原型已经达到了 2,000 多次循环，展现了卓越的性能和耐用性。
Factorial 的联合创始人兼首席执行官黄思宇博士表示：“固态电池性能的突破，只有在其能够用于商业用途时才有意义。在 40Ah 容量上，我们的全固态 Solstice™ 电池单元展示了技术成熟度、过程验证和商业应用所需的可扩展性。” 首席技术官兼联合创始人余亚历克斯也强调：“干法电极涂层工艺正在改变电池制造业，带来了显著改善电池性能、缩短交货时间和降低成本的好处。”
这款全固态电池在能量密度方面表现尤为亮眼，高达 450Wh/kg。这意味着在相同体积下，它能存储更多的电量，为电动汽车提供更长的续航里程。对于电动汽车用户来说，这无疑是一个巨大的福音，将有效缓解里程焦虑，让出行更加安心和便捷。
除了高能量密度，40Ah 全固态电池在安全性方面也表现出色。它采用了更安全、更稳定的固态电解质，取代了传统电池中可燃的液体电解质。这一改进从根本上减少了安全隐患，大大降低了起火、爆炸等安全问题的概率。
全固态电池还具备长循环寿命的特点。经过测试，其小型原型已经达到了 2,000 多次循环，耐用性极佳。这意味着用户更换电池的频率将大大降低，使用成本也随之减少。无论是对于个人消费者还是大规模的商业应用，这一特点都极具吸引力。
在制造工艺方面，40Ah 全固态电池所采用的干法电极涂层工艺也带来了诸多优势。它不仅能改善电池性能，还能缩短交货时间并降低成本。这些优势为全固态电池未来的大规模商业化应用打下了良好的基础。
在汽车领域，40Ah 全固态电池的应用潜力巨大。Factorial 与梅赛德斯-奔驰的联合开发已经取得了显著成果，并吸引了 Stellantis 等汽车集团的战略投资。随着技术的不断进步和成本的降低，全固态电池有望在未来几年内成为电动汽车的主流动力源。
对于电动汽车的发展来说，全固态电池将提供多方面的性能支持。高能量密度将显著提升电动汽车的续航里程，安全性增强将保障驾乘人员的安全，长循环寿命将降低使用成本。这些优势将共同推动电动汽车行业的快速发展。
值得注意的是，固态电池的应用不仅局限于汽车领域。在低空飞行市场和储能领域，固态电池同样展现出广阔的应用前景。随着飞行汽车、电动垂直起降飞机等低空飞行载具的蓬勃发展，对电池性能提出了更高的要求。而固态电池凭借其高能量密度、高安全性和超快充潜能等优势，完美契合了这些需求。
在储能领域，固态电池的高稳定性和长寿命特性有助于降低储能成本并提高能源利用效率。无论是家用储能系统还是工业储能电站，固态电池都能发挥重要作用。
