梅赛德斯-奔驰近日揭示了其最新的DRIVE PILOT自动驾驶系统，这一创新技术标志着自动驾驶通勤体验的一大步迈进。当该系统被激活并接管驾驶任务时，驾驶员可以在系统提示接管前，通过手机、MBUX系统享受多种娱乐活动，如发送短信、观看视频、阅读数字报纸，甚至使用索尼的RIDEVU应用程序。
尽管梅赛德斯正朝着终极的自动驾驶通勤体验迈进，但这一未来并不会立即在全球所有地区实现。安全始终是DRIVE PILOT系统设计的核心。为了确保安全性，该系统采用了冗余设计，电力、转向和制动等重要功能均配置了双重系统。
奔驰强调，如果驾驶员在接收到系统发出的越来越紧急的提示后，仍无法重新控制车辆，系统将采取受控方式停车，并自动开启危险警告灯。这一设计旨在最大限度地减少潜在风险。
DRIVE PILOT系统配备了超过35个传感器，包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达，这些传感器协同工作，提供精确的环境感知能力。特别是激光雷达的使用，奔驰认为这对于L3及以上级别的自动驾驶至关重要。结合高精度的数字地图和特殊定位系统，系统能够精确到几厘米地知道车辆在高速公路上的具体位置。
该系统在德国首次引入了特殊设计的蓝绿色灯光系统，当DRIVE PILOT激活时，车外会显示这一灯光，让其他交通参与者知道车辆正在自动驾驶模式。这一设计旨在增加其他司机的安心感，并允许交通执法部门和警察识别系统的状态。
尽管在德国，这种“自动驾驶标志灯”尚未获得正式许可，但在美国的测试中已经获得了积极的反馈。加州和内华达州的监管机构已经批准了这些灯光用于测试或在生产车辆中使用。
梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、首席技术官、研发与采购负责人马克斯·舍费尔表示：“凭借梅赛德斯-奔驰的创新技术，我们致力于为客户提供更多价值。当启用DRIVE PILOT时，驾驶员可以在不影响驾驶任务的情况下享受其他活动。奔驰拥有全球最快的有条件自动驾驶系统，我对此感到非常自豪。”
据奔驰介绍，该公司将继续推进自动驾驶技术的研发，目标是提供更多功能，如提高行驶速度、延长无需驾驶员干预的驾驶时间，以及提升舒适性和安全性。随着自动驾驶车辆的普及，道路交通将变得更加安全。
