在NIO Day活动结束后，蔚来创始人李斌在采访中透露了多个令人瞩目的消息。其中，最引人注目的是限量999辆的首发版ET9在一夜之间售罄，售价高达81.8万元。李斌表示，这款车型不仅代表了蔚来在智能驾驶技术上的巅峰之作，更通过七重冗余设计，实现了超越Robotaxi级别的安全性能。
关于ET9的智能驾驶能力，李斌表示，它并非一蹴而就，而是基于高阶智能驾驶的原生设计。ET9不仅拥有线控转向等先进技术，还通过多重冗余设计，包括感知冗余、激光雷达冗余和算力冗余，确保了智能驾驶的安全性和可靠性。然而，蔚来并未直接宣称ET9达到了L3级别，而是更侧重于用户体验和安全性，目标是实现99%的智驾时长和20倍于人工驾驶的安全性。
在谈到ET9的市场表现时，李斌和蔚来联合创始人秦力洪均表示，订单量远超预期。他们计划通过试驾体验等活动，进一步拓展潜在客户群体，尤其是那些对高端行政用车有需求的用户。对于ET9的用户画像，李斌认为，他们不仅来自各行各业，更具备创新引领的精神。
在采访中，李斌还亲自分享了参与ET9高速爆胎测试的经历，强调了CEO亲身体验产品的重要性。对于国产品牌冲击高端市场，李斌表示，这是好事，有助于打破传统豪华品牌的垄断地位，推动中国汽车品牌在全球市场上的竞争力。
除了ET9，萤火虫小车也成为了讨论的焦点。萤火虫独特的大灯设计——“三只眼”引发了网友的热议。蔚来副总裁金舸回应称，萤火虫的设计理念旨在通过简单的元素勾勒出品牌的DNA，打造一款源自中国的高端小车。对于萤火虫的全球市场布局，李斌表示，将加快其进入全球市场的步伐，并根据不同区域的市场需求推出相应的车型。
在谈到蔚来未来的发展规划时，李斌和秦力洪均表示，蔚来将继续专注于技术与体验的提升，成为用户企业中的佼佼者。对于新势力的竞争态势，秦力洪认为，汽车行业并非赢者通吃的市场，每个品牌都有其独特的生存空间。蔚来将更加注重用户体验和品牌建设，而非简单的销量竞争。
对于出海战略，秦力洪表示，蔚来将抓住当前的历史窗口期，加快在全球市场的布局。通过与本地合作伙伴的合作，快速建立销售与服务网络，提升品牌在全球市场的知名度和影响力。同时，蔚来也将继续加大在大湾区的投入，以满足该地区用户对高端电动汽车的需求。
在人才建设方面，蔚来自成立之初就注重全球人才的招募和培养。李斌表示，蔚来将继续加大在人才培养和引进方面的投入，为公司的长期发展提供有力的人才保障。对于未来十年的发展规划，蔚来将立足于技术创新和用户体验的提升，努力成为全球领先的智能电动汽车品牌。
