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别克4S店“一口价”策略火爆,销量攀升背后的秘密何在?

时间:2024-12-24 10:11:43来源:ITBEAR编辑:快讯团队

浦东新区浦建路上的东昌别克4S店,在12月18日午后显得格外热闹,店内人头攒动,顾客络绎不绝,纷纷前来参观并购买心仪的车辆。

销售人员兴奋地分享着最近的销售佳绩:“别克世纪这款车,昨天和今天各售出了一辆,现在需要从其他城市的门店调车来满足顾客需求。而且,就在刚刚,店内展示的GL8陆尊也被一位顾客预订走了。”话音未落,门外传来了汽车喇叭声,一位大叔驾驶着他那辆使用了十多年的老奇骏到店,希望能够赶上置换补贴的末班车。销售人员透露,这位大叔上午进店看车后,得知置换补贴的时间紧迫,当场便签订了购车订单,随后回家开来旧车进行置换。

记者注意到,在短短的两个小时内,至少有六组顾客进店咨询昂科威Plus这款车型,且大多目标明确,直奔主题。一对结伴而来的顾客,还未等销售人员介绍,便自行走向昂科威Plus展车,其中一人滔滔不绝地向朋友介绍:“这款车的空间宽敞,2.0T的动力强劲,用料也很扎实,现在的价格更是性价比极高。”

上汽通用公布的数据显示,自9月下旬推出昂科威Plus的“一口价”销售策略以来,该车型的销量连续两个月显著增长,10月和11月的累计销量突破了两万辆。浦建路4S店的销售总监刘纯秀表示,选购昂科威Plus的顾客普遍被其性价比和别克的品质所吸引,“一口价”策略直接击中了顾客的心理价位,从而推动了销量的激增。

刘纯秀认为,“一口价”政策不仅帮助上汽通用在激烈的市场竞争中取得了优势,也极大地提振了销售团队的信心。面对今年车市整体低迷的形势,价格战不仅让整车厂承受巨大压力,对经销商的打击更是沉重。刘纯秀坦言:“上半年,我们既要应对库存压力,又要面对持续的价格战,销售顾问们虽然非常努力,但业绩却不尽如人意。”

为了走出困境,上汽通用推出了“一口价”政策,由整车厂直接让利,将经销商的盈利与整车厂的销量目标统一起来,取得了显著成效。刘纯秀回忆道:“最初是凯迪拉克XT5实施‘一口价’,随后别克也跟进。我记得很清楚,9月下旬,全新一代昂科威Plus推出限时一口价16.99万元,国庆长假期间我们就迎来了销售高峰,7天内签订了40多份订单,其中10月7日一天就签了17单。”

经销商们对“一口价”政策期盼已久。过去,销售人员不仅要与其他品牌竞争,还要提防同品牌经销商之间的价格战。客户常常拿着其他经销商的更低报价来质问,这不仅让销售人员难以应对,也极大地影响了客户体验。实施“一口价”后,价格统一透明,减少了客户的购车麻烦,也让经销商能够更专注于提升服务质量。

尽管目前车市正值旺季,但刘纯秀认为“寒冬”并未完全过去。他担心旺季会透支明年年初的订单,且如果补贴政策退坡,客户的消费热情可能会下降。然而,别克的经销商体系对再次度过难关充满信心。记者到访时,展厅内的销售顾问们忙碌而充满干劲,大家全力以赴,为客户提供优质的服务与交付。

销售顾问们加班加点,既是为了应对高销量带来的工作压力,也是因为上半年团队收缩导致人手不足。目前,经销商正在梳理流程并补充人员,以进一步加强一线销售工作。刘纯秀强调:“服务好客户始终是我们的首要目标,一切以客户为中心。”

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