在新能源汽车市场的激烈竞争中，一些车企因无法承受压力而破产或陷入困境，导致部分车主面临前所未有的挑战。这些挑战不仅关乎车辆的日常使用，还牵涉到售后维修、车险续保等一系列问题。
记者深入调查后发现，车机故障、售后维修困难和车险续保成本高，成为了这些车主最为头疼的三大问题。面对这些问题，车主们只能尽量凑合使用车辆，或者通过车主间的互助来寻求解决方案。
一位车主小梁表示，他的新能源车购买于2019年，当时车企的承诺和车辆的性价比都让他十分满意。然而，随着车企的破产重组，他的车辆开始面临各种问题。车机功能残缺，手机App无法连接，智能功能几乎失效。尽管他在车企破产前更换了电池包，但其他硬件也开始出现老化迹象。
车主老蔡也遭遇了类似的问题。他的车辆车机经常断网，App服务器离线，导致车辆使用体验大打折扣。当初他选择这款车，是看重了车企的创新精神和前卫设计理念，但如今却事与愿违。
除了车机故障，售后维修也成为了车主们的难题。随着车企的破产，原先的售后维修点相继撤销或终止合作，车主们只能寻找私人修车店进行维修。然而，由于车辆仍在保修期内，车主们往往要承担额外的费用和风险。
车主们在网上分享经验，通过车主群和闲鱼等平台寻找配件和维修服务。一位车主小张甚至开设了专修店，为这些车主提供维修服务。他的店铺很快吸引了大量车主，目前客户群已经达到了3000人。
车险续保也成为了车主们的另一个难题。随着车企的破产，保险公司开始提高保费，甚至拒绝为这些车辆提供保险服务。一位车主赵先生表示，他的车辆第一年保险费用约为4000多元，但自从车企破产后，保费不断上涨，去年续保的报价已经接近5000元。
业内人士指出，新能源汽车的高出险率和高赔付率，使得保险公司面临较大的承保亏损压力。因此，一些保险公司开始减少对破产车企车辆的保险服务，甚至拒绝提供报价。
面对这些问题，专家建议消费者在购买新能源汽车时，应选择保有量大的品牌。乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，销量大、市场保有量大的品牌相对稳妥，即使遇到品牌突然出状况或倒闭，车主仍然可以继续使用车辆。
新能源汽车行业专家田辉也持相同观点。他认为，消费者在购买新能源汽车时，应优先选择销量榜前列的品牌和车型。这样不仅可以降低车辆使用过程中遇到问题的风险，还可以获得更好的售后服务和保险保障。
