近日，中国工业和信息化部发布了新修订的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，旨在推动新能源汽车废旧动力电池回收与再利用行业的规范化和高质量发展。
随着新能源汽车产业的迅猛发展，废旧动力电池的回收与利用问题日益凸显。这些电池中蕴含了丰富的锂、钴、镍等金属资源，退役后仍具有较高的经济价值。因此，合理高效地回收利用废旧动力电池，不仅有助于资源的循环利用，还能支撑我国新能源汽车产业的可持续发展。
为了引导废旧动力电池综合利用行业的技术进步和规范发展，工信部早在2016年就发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，并在2019年进行了修订，加入了梯次利用的相关要求和公告企业类型。至今，已有五批共148家企业被认定为符合规范条件，这些企业在江西赣州、湖南长沙等地形成了动力电池综合利用产业集群，实现了废旧动力电池的“就近回收、就近处置”。
然而，随着行业的快速发展，旧版规范条件中的部分法规政策和强制性国家标准已经更新，同时，电动自行车锂离子电池的报废量也在逐年增长，回收处理需求迫切。因此，工信部再次对规范条件进行了修订，以适应行业发展的新形势。
新修订的规范条件对企业注册资本、实缴资本及产能提出了明确要求，企业注册资本不得少于1000万元，实缴资本不得少于500万元，梯次利用产能不低于1000吨/年，再生利用产能不低于5000吨/年。这一举措旨在引导行业有序投资、合理布局，推动综合利用产业向规模化、集聚化发展。
在技术指标方面，新规范条件充分考虑了技术工艺水平的进步和节能低碳的发展趋势，对梯次利用和再生利用提出了更加细化的要求。例如，新增了破碎分离环节电极粉料回收率、杂质铝含量、杂质铜含量要求和冶炼环节能耗要求等。同时，还鼓励企业加大研发投入，积极申报高新技术企业等资质，不断提升技术和工艺水平。
此次修订的发布，标志着中国在新能源汽车废旧动力电池综合利用行业迈出了坚实的一步，将为行业的规范化和高质量发展提供有力保障。
