随着2024年岁末的临近，新能源汽车市场呈现出前所未有的繁荣景象，其市场占有率已连续四月突破50%大关。然而，在北方地区，随着气温骤降，消费者对于新能源汽车在极端低温下的性能表现再次提出质疑。面对这样的市场环境，鸿蒙智行选择了一条与众不同的道路，将旗下车型直接带入消费者的真实用车场景中进行检验。
长白山，这个冬季旅游胜地，成为了鸿蒙智行展示其实力的舞台。在这里，气温低至-18℃至-6℃，部分路面长期被冰雪覆盖，这对新能源汽车的续航能力、驱动性能以及底盘调校都是一次严峻考验。
问界M9增程版，作为鸿蒙智行的代表车型，搭载了华为途灵平台技术，其双电机四驱系统峰值功率高达365kW，峰值扭矩达到675N·m，这一动力水平远超传统燃油车时代的3.0T汽油涡轮增压发动机。在长白山蜿蜒曲折的盘山公路上，问界M9凭借其出色的底盘调校和华为DATS动态自适应扭矩系统，展现出了卓越的操控性能。
即使在冰雪覆盖的低附着力路面上，问界M9也能保持稳定的行驶姿态，不会出现明显的推头或甩尾现象。得益于扭矩矢量控制TVC和电子防滑控制eASC，车辆在弯道中依然能保持灵敏的转向特性，这对于一款车长超过5.2米、轴距超过3.1米的大型四驱新能源SUV来说，无疑是一项令人印象深刻的表现。
除了操控性能，消费者对于新能源汽车的续航能力也尤为关注。在新能源汽车的“三电”系统中，动力电池作为核心部件，其性能直接影响着车辆的续航里程。鸿蒙智行旗下的享界S9，标配了100kWh华为800V巨鲸电池，CLTC综合续航里程最大可达816公里，百公里综合电耗仅为13.2kWh。更为重要的是，得益于华为独有的专利能量管理技术，享界S9在低温环境下的续航保持率依然能够达到65%。
华为800V巨鲸电池不仅容量大、续航长，还采用了超低阻抗电芯设计，使得在0℃低温下的容量率相比行业水平提升了9%。鸿蒙智行还通过创新的电解液材料技术，进一步延长了动力电池的续航里程并提升了充电效率。在长白山-15℃的极端低温环境中，享界S9的热泵空调与智能混风系统也发挥了重要作用，它们在保证车内温度舒适的同时，也有效控制了能耗的增加。
除了硬件方面的优势，鸿蒙智行还通过智能化的整车控制策略来优化车辆的能耗表现。华为TMS热管理系统能够从整车系统底层出发，以更高效率实现电能、机械能、热能的综合调度。这一系统在确保座舱舒适性的同时，最大限度地降低了整车能耗，从而有效缓解了新能源汽车的续航焦虑。
在试驾过程中，鸿蒙智行旗下的车型展现出了令人瞩目的能耗和续航表现。即使在极寒环境中，也无需刻意采用节能驾驶技巧，车辆的能耗和续航依然令人满意。这一表现不仅得益于华为全栈自研的技术成果在鸿蒙智行旗下车型上的充分利用，还得益于多个方面实现的技术领先。
鸿蒙智行的成功并非偶然。在愈发内卷的汽车制造业中，鸿蒙智行依靠华为全栈自研的技术成果和智能化的整车控制策略，在新能源汽车市场上脱颖而出。价格超过50万元的问界M9能够在过去的数月持续热销，稳定月销量在17000辆左右，这背后离不开华为技术的自主可控和强大支撑。
鸿蒙智行旗下的车型不仅在安全、舒适、操控性等方面提供了超越行业标准的极致体验，还通过智能化的智能驾驶和智能座舱等技术，为消费者带来了更加便捷、智能的用车体验。这些技术成果不仅提升了鸿蒙智行旗下单一产品的竞争力，也为整个汽车产业的智能化转型提供了强有力的技术支撑。
