在新能源汽车领域，零跑汽车以其坚韧不拔的创新精神和持续突破的发展态势，迎来了其创业九周年的里程碑。近日，零跑汽车创始人、董事长及CEO朱江明向全体员工发来一封深情厚谊的信函，回顾了从零开始的艰辛历程，并对全体员工的辛勤付出表达了由衷的感谢。
信中，朱江明动情地提到：“从一无所有，到如今的稳步前行，每一步都凝聚着我们的汗水与智慧。面对无数次的挑战与困境，我们凭借着坚定的信念和不懈的努力，终于取得了行业内瞩目的成绩。是大家的共同奋斗，让零跑在这条竞争激烈的赛道上，从最初的默默无闻到如今的崭露头角。”
九年间，零跑汽车不仅在国内市场取得了显著成绩，更在国际市场上大放异彩。2024年，零跑国际的正式成立标志着零跑汽车全球化战略迈出了重要一步。9月，零跑C10和T03车型成功登陆欧洲市场，借助Stellantis集团的强大渠道，零跑在欧洲已拥有超过300家门店，并正积极拓展亚太、非洲、中东、南美等市场。零跑B10在巴黎车展上的全球首秀更是吸引了全球目光，赢得了空前热度。
在国内市场，零跑汽车同样取得了令人瞩目的成绩。2024年3月，零跑发布了LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型C10，定位为“年轻人更理想的家”。随后，6月上市的C16作为LEAP 3.0技术架构的旗舰之作，进一步丰富了零跑的产品线。C16、C10与C11组成的零跑SUV家族，精准满足了15-20万元价格带用户的需求，款款都成为热销车型，共同推动了零跑销量的持续攀升。
自今年6月起，零跑汽车的销量进入了快速增长模式。6月，月销量首次突破2万台；8月，月销量达到30305台；11月，月销量更是高达40169台，并提前完成了全年销量目标。12月，零跑继续保持强劲的增长势头，最新周销量已突破万台，继续向月交付4万台以上的目标冲刺。
零跑汽车的C系列车型持续热销，B系列车型同样备受期待。B系列首款车型B10将提供同级领先的智能化配置，包括8295座舱、8650智驾芯片、激光雷达等先进硬件，以及LEAP3.5架构带来的软件开放性提升。B10还拥有超600km的超长续航和与欧洲联合调校的底盘，期待值极高。据悉，B系列将在明年发布三款产品，首款B10预计一季度上市，这将为零跑汽车带来新的增长点。
回顾创业历程，零跑汽车从一家默默无闻的新势力车企，到如今成为新势力前二，其全域自研的成果愈发显现。自成立之初，零跑就坚持全域自研、技术立企的战略，如今已涵盖电子电气架构、智能座舱、智能驾驶、智能电池、智能电驱以及整车架构六大关键技术领域，占整车成本60%的零部件已实现自研自造。全域自研带来的技术降本和规模效应正在逐步显现，零跑汽车的财务业绩也呈现出全面向好的趋势。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，零跑汽车与Stellantis集团的合作成为其又一重要战略选择。双方的合作不仅加速了零跑汽车的全球化进程，更开创了中国汽车出海的新模式。站在九周年的新起点上，零跑汽车将继续以用户为中心，持续技术创新、技术降本，打造更多爆品，加速国际化进程，为用户创造更多价值。
