广汽本田在电动化与智能化领域迈出了重要一步，其开发区新能源工厂于近日正式投入运营。这座全新的工厂不仅是广汽本田加速智电转型的关键举措，更标志着Honda在全球范围内首次全新建设的新能源智造基地正式诞生。
这座新能源工厂的设计年产能高达12万辆，集合了众多领先技术，其中包括30多项全球领先技术、50多项国内领先技术，以及近60项Honda全球首次应用的技术工艺。尤为该工厂在投产之初便实现了“零碳”排放，彰显了广汽本田在环保方面的坚定决心。
广汽本田开发区新能源工厂从规划到建设，全程由广汽本田主导，从头开始制定最优方案，以确保空间利用和设施配套的高效灵活。工厂全面应用了行业领先的新能源智造科技，并融入了广汽本田26年来积累的丰富制造经验，为企业加速智电转型提供了有力支撑。
在生产过程中，广汽本田开发区新能源工厂通过一体化数智系统，实现了生产、品质、物流等全领域数据信息的无缝对接，从而确保了高效率、高标准造车。工厂引入了更智能的MES制造执行系统，通过强化数据分析应用，打造了一个“智慧大脑”，实现了生产全流程的智能化管理。这一系统能够优化生产现场的资源调配，联动AGV集群实现精准自动的物流配送，同时打通研产销全流程数据，支持高效精准的个性化生产。
工厂还导入了全流程RFID技术，为每台车赋予了一个独特的“数字ID”。这一技术集成了生产过程中的上万个数据，实现了“一车一档”的品质大数据管控，使得汽车品质终生可追溯。在数智化等先进技术的加持下，工厂的设备参数得到了实时监控和预测性维护，设备故障率降低了50%，生产稳定性大幅提升。
广汽本田在环保方面同样不遗余力。2023年，公司发布了“碳中和”战略，计划在2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和。新工厂通过全流程环保管理体系，从原辅材料、制造工艺到末端治理，都实现了极致的绿色生产。这一举措不仅有助于广汽本田实现自身的环保目标，更为整个汽车行业的碳排放管理树立了新的标杆。
随着开发区新能源工厂的正式投产，广汽本田的全新电动生态也逐渐清晰。此前，公司已经发布了全新烨品牌的第一弹车型P7，并计划在2027年前陆续推出三款以上新车。在产品质量方面，广汽本田一直保持着卓越的表现。从2020年到2024年，公司连续五年在J.D.Power中国新车质量研究SM（IQS）中荣获主流品牌新车质量冠军。未来，新能源工厂生产的电动车也将以获得IQS TOP级别为目标，持续为消费者提供高品质的产品。
