近日，专为改装和DIY爱好者打造的iCAR V23在北京盛大发布，并即刻启动交付流程。作为iCAR品牌的最新力作，V23以其独特的定位和丰富的配置，吸引了众多消费者的目光，其官方指导价区间锁定在9.98至13.98万元之间。此次共推出三款车型，包括售价9.98万元的301两驱青春版、10.98万元的401两驱进阶版，以及13.98万元的501四驱高阶版。
iCAR V23自首次亮相以来，便凭借其融合经典与创新的设计理念，在中国新能源汽车市场中脱颖而出。面对日益同质化的市场环境，iCAR首席产品官苏峻博士带领的团队，以设计为突破口，结合品类创新，成功开创了新能源汽车的新模式。苏峻博士在分享V23的设计理念时提到，如果说品牌之夜上的V23首秀是一场理论探讨，那么V23的上市之路，则是一场关于如何将理论付诸实践的生动课程。预售启动仅8小时，V23便取得了31000单的佳绩，充分展示了其作为一款潜力爆款的实力。
V23在设计上不仅致敬经典，更融入了现代新能源设计的趋势，营造出独一无二的视觉效果。其车身尺寸为长4220mm、宽1915mm、高1845mm，接近1:1的高宽比搭配21吋大轮毂，赋予了整车超越同级的体量感和视觉冲击力。圆形大灯、固定式侧踏板、C柱盲窗等经典越野元素的加入，与现代科技外露式四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式“小书包”、乐高模块刹车尾灯等设计的结合，使得V23既复古经典，又充满科技赛博感。
内饰方面，V23同样展现了“数字智能+机械主义”的设计理念。座舱大面积采用皮革材质软包，提供黑、白、绿三种配色主题，满足消费者的个性化需求。中控大屏幕下方保留了实体旋钮和按键，造型精致且阻尼感清晰，不仅提升了盲操的便利性，还为整车增添了机械美感。
在驾驶体验上，V23同样带给用户惊喜。它配备了同级唯一的后五连杆式独立悬架，操控灵敏，加速稳定，颠簸处理得当。四轮推向四角的布局以及大容量CTP电池包的巧妙集成，使得V23的质心位于车身中间底部，过弯轨迹清晰，重心更稳，贴地感更强。配合P-EPS电动助力转向的精准指向性和国际知名普罗迪夫团队精心调校的底盘，V23展现出了前所未有的“方盒子×钢炮”驾控风格。V23四驱车型搭载155千瓦双电机，一体式线控制动系统表现出色，支持舒适刹停，有效抑制制动点头现象。续航方面，四驱版搭载同级最大的81.76kWh三元锂电池，CLTC续航达501km，满足一周“5+2”场景下的通勤和自驾需求。
V23还具备3.3kW的外放电功能，为露营等户外活动提供电力支持，增添了户外探险的乐趣和实用性。车内空间方面，四轮四角布局打造出67%的车内“得房率”，前排“船长椅”宽大舒适，后排座椅后移设计使得空间堪比中型SUV，两座布局轻松容纳三人。前排贯通设计增强了开阔感，后排座椅放倒后，纯平储物空间达744L，满足多样储物需求。智能科技方面，V23搭载骁龙8155座舱芯片，配备15.4英寸2.5K高清触控屏，车机娱乐系统支持Switch连接及苹果无线CarPlay功能，带来极致影音享受和丰富交互体验。智能驾驶辅助方面，V23采用视觉融合技术路线，支持L2+级别23项智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供全方位的安全与便利。
除了好看、好开之外，iCAR V23还具备极高的改装潜力。全车配备24处扩展接口和60余个1/4螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件均可快速拆装，车顶行李架预留接口，为改装爱好者提供了无限可能。发布会外场展示的十余辆经典涂装iCAR V23，构成了年轻人的“梦想车库”，不仅展示了车友们的创意和热情，也进一步证明了V23在改装领域的巨大潜力。
