丰田汽车近日宣布了一项重大决策，计划于2027年前后，在中国上海投资建设一座全新的工厂，专注于生产下一代雷克萨斯电动汽车。这一举措标志着丰田在中国市场的进一步深耕，并预示着其对中国电动汽车市场的高度信心。
据透露，这座即将落成的工厂将在丰田的中国市场扩张战略中扮演核心角色。丰田的目标是在2030年底前，实现在华汽车产量的翻倍增长。为了实现这一目标，丰田决定独立运营这座新工厂，而非像一汽丰田或广汽丰田那样采取合资模式。此举或将使丰田成为首家在中国拥有独资工厂的日本汽车制造商，再次凸显了中国作为全球最大汽车市场的战略地位。
尽管关于这座新工厂的具体细节尚未全面披露，但据外媒报道，雷克萨斯正朝着2035年全球销量全部来自电动汽车的目标迈进，并计划在2030年前售出100万辆电动汽车。这一雄心勃勃的计划无疑需要更多的产能支持，而上海新工厂的建设正是为此布局。
雷克萨斯在中国市场的表现一直稳健。尽管去年全球汽车市场面临诸多挑战，雷克萨斯在中国依然售出了约18万辆汽车，且在2024年实现了3%的增长，这在多数西方汽车制造商举步维艰的背景下显得尤为突出。
自2018年起，外国汽车制造商在中国设立生产基地的门槛有所降低，不再强制要求与当地企业合资。这一政策变化为丰田等汽车制造商提供了更多选择，也为中国市场的竞争注入了新的活力。丰田选择在中国建厂，不仅可以利用当地高性价比、技术娴熟且高效的劳动力资源，还能更灵活地应对市场需求变化。
关于上海工厂将生产的雷克萨斯电动汽车型号，虽然目前尚未明确，但有消息指出，可能是LF-ZC和LF-ZL概念车的量产版本。这两款新车型基于丰田下一代电动汽车架构打造，采用模块化设计理念，通过大型压铸工艺实现车辆前中后部分的独立制造。这种结构上的创新将为雷克萨斯在未来引入性能更优的电池提供便利。
这两款新车的推出时间已从原定的2026年推迟至2027年，与上海新工厂的开业时间恰好吻合。这一调整不仅有助于丰田更好地规划生产节奏，也为雷克萨斯在中国市场的未来发展奠定了坚实基础。
丰田还表示，上海新工厂的建设将遵循环保、高效的原则，致力于打造一个绿色、智能的现代化生产基地。这不仅体现了丰田对可持续发展的承诺，也展示了其在中国市场长期发展的决心。
