比亚迪近日宣布，自2024年12月24日起，其高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式启用无图城市领航（CNOA）功能。这一创新技术标志着比亚迪在智能驾驶领域迈出了重要一步，实现了全国范围内的智能驾驶覆盖，无论是城区还是乡村道路，用户都能享受到更加安全、便捷的出行体验。该功能将随不同车型通过OTA逐步推送。
“天神之眼”系统融合了多传感器技术，并搭载了比亚迪自主研发的高算力智驾计算平台和端到端算法架构。依托中国最大的车云数据库，该系统以安全为核心，提供超越人类驾驶能力的辅助，包括尽早识别、迅速纠正和精准控制，从而实现了在高速、城区和泊车等全场景下的智能驾驶体验。用户无论身处何地，都能享受到智能驾驶带来的便利。
“天神之眼”的技术架构涵盖感知、决策和执行三个层面。在感知层面，比亚迪通过物理传感与软件算法的结合，实现了全面而精准的感知能力。例如，仰望U8搭载了3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗高清摄像头，这些传感器协同工作，确保车辆拥有全方位的感知能力。腾势Z9GT和腾势N7也配备了强大的传感器组合，使其感知能力稳居行业前列。
在决策层面，仰望U8采用了双Orin X芯片，算力高达508TOPS，而腾势Z9GT和腾势N7则配备了Orin X芯片，算力达到254TOPS。这些高性能AI芯片为“天神之眼”提供了强大的计算能力，使其能够更好地实现感知、定位、决策、规划和控制。同时，比亚迪还拥有中国最大的车云数据库，通过端到端大模型和强大的迭代能力，不断优化智能驾驶系统。
在执行层面，比亚迪实现了智能化与电动化的深度融合，推出了多项行业首创的领先技术。例如，比亚迪的智能泊车系统能够应对超过300种泊车场景，包括易四方泊车和易三方泊车等功能，使得泊车过程更加轻松便捷。比亚迪还推出了窄道通行、自动紧急制动和低速紧急制动等先进技术，进一步提升了智能驾驶的安全性和便捷性。
在城市道路上，“天神之眼”能够辅助驾驶员按照导航路线行驶，完成复杂路口通行、红绿灯识别及实时读秒、超车、智能避障绕行等驾驶行为。在高速和快速路上，该系统则能够完成自主上下匝道、自主超车变道、智慧礼让大车等驾驶任务，大大减轻了驾驶员的负担。
为解决用户的泊车痛点，比亚迪还自建了超过5万平方米的泊车专项试验场，能够测试超过300种泊车场景。通过不断的测试和优化，比亚迪的智能泊车系统已经实现了跨代领先，能够轻松应对各种复杂的泊车环境。
比亚迪在智能驾驶领域的投入和研发实力得到了广泛认可。其庞大的工程师团队和全栈自研的智驾研发体系使其能够不断推出创新技术，提升智能驾驶系统的性能和安全性。随着“天神之眼”全国无图城市领航功能的开通，比亚迪在智能驾驶领域的领先地位将得到进一步巩固。
