在公众视野中沉寂长达九个月之后，理想汽车董事长兼CEO李想以一种全新的姿态回归，这一次，他将焦点对准了人工智能（AI）。在2024年理想AI Talk的第一集访谈中，李想与腾讯新闻科技主笔张小珺展开了一场深度对话，分享了他对AI的独到见解以及理想汽车在AI领域的最新进展。
访谈中，李想直言不讳地表示，尽管理想汽车以制造高品质电动汽车著称，但智能化才是其未来发展的核心。他认为，汽车正从工业时代的交通工具，逐步进化为人工智能时代的空间机器人。这一转变，不仅意味着技术的革新，更预示着整个行业的深刻变革。
当被问及为何要在众多车企纷纷投身纯电动汽车领域时，李想却选择了增程式电动车，而现在又转而关注人工智能时，他解释道，电动化只是造车行业的上半场，智能化才是下半场。而他所说的智能化，并非传统的软件智能，而是真正的人工智能。李想强调，这一战略转变并非跟风，早在ChatGPT诞生前的几个月，理想汽车就已经将人工智能视为未来竞争的关键。
李想透露，理想汽车在人工智能领域的投入巨大，一年的研发投入超过100亿，其中近一半用于AI技术的研发。他们不仅自主研发基座模型，还致力于端到端和视觉语言模型（VLM）的研究。从最初的论文研究到技术突破，再到产品的最终交付，理想汽车都走在行业前列。李想表示，大模型的出现将带来人类社会的根本性改变，而理想汽车正是这场变革的推动者之一。
在谈到理想汽车的智能驾驶和理想同学应用时，李想表示，他们不仅在做智能驾驶，还在智能商业和智能工业领域发力。理想同学作为车机的个人助手，已经获得了市场的广泛认可。未来，它还将进入手机等更多终端，成为一款跨平台的智能助手。李想认为，这不仅是理想汽车进入通用个人助手市场的战略决策，更是其实现人工智能普及化、普惠化的重要一步。
李想还分享了他对人工智能产品形态迭代的看法。他认为，随着人工智能能力的不断提升，其产品形态也将发生深刻变化。从最初的辅助工具到成为用户的得力助手，再到最终成为用户的“硅基家人”，人工智能将逐渐融入人们的日常生活，成为不可或缺的一部分。李想表示，他坚信理想汽车能够在有生之年实现这一愿景。
在谈到与特斯拉等竞争对手的对比时，李想表示，理想汽车并不满足于仅仅在汽车行业内进行竞争。他们更看重的是在全球人工智能领域的领先地位。他坦言，要成为全球领先的人工智能企业并非易事，但只要所有中国企业不放弃努力，这一目标就一定能够实现。
访谈最后，李想还分享了他个人的购车经历和对未来汽车市场的看法。他表示，尽管法拉利等传统豪华汽车品牌并不以AI和自动驾驶为卖点，但体验对于他来说同样重要。他认为，未来的汽车市场将是多元化发展的市场，既有追求极致性能和设计的豪华品牌，也有注重智能化和舒适性的智能汽车品牌。而理想汽车的目标，就是成为这一多元化市场中的佼佼者。
