低空经济正逐步成为2024年的热门话题，其核心在于各类低空飞行器的广泛应用，带动相关产业的融合发展。在中国，这一领域主要集中在3000米以下的非管制空域，涵盖了通用直升机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）以及无人机等。
在日常生活中，消费级无人机已成为普通用户最常见的低空飞行器。在热门旅游景区，经常可以看到无人机爱好者手持遥控器，将无人机升至空中，拍摄壮丽的俯瞰景观。无人机特有的旋翼高速转动声，也成为了这些场景中的独特背景音乐。
在消费级无人机领域，大疆创新无疑是一个耀眼的品牌。根据《2023全球独角兽企业500强发展报告》，大疆的估值已超过1500亿元，占据了无人机市场超过70%的份额。然而，尽管大疆在市场中占据主导地位，2024年依然有不少企业选择进入或加大在消费级无人机领域的投入，尤其是中国品牌。
回望历史，无人机的早期发展可以追溯到军事领域，但在21世纪初，小型民用无人机开始崭露头角。最初，这些无人机大多由极客们在自家小作坊里自制或改装，使用开源飞控板、电子罗盘、气压计和GPS模块，尝试实现稳定悬停和操控。这些早期的探索者，就像数码时代的手工艺人，为消费级无人机的发展奠定了基础。
从2010年开始，消费级无人机市场迎来了爆发。传感器与计算芯片价格的下降，得益于智能手机供应链的成熟和锂电池技术的提升，使得多旋翼无人机的成本和操作难度大幅降低。在这一时期，法国的Parrot、美国的3D Robotics以及大疆等企业纷纷入局消费级无人机市场。
尽管Parrot在2010年就发布了名为AR.DRONE的消费级无人机产品，但大疆的精灵（Phantom）系列却成为了许多国内用户了解到的第一台无人机。然而，大疆并非最早进入消费级无人机市场的企业。3D Robotics和Parrot都比大疆更早进入这一领域，并在产品功能上有不少创新。
然而，如今在消费级无人机领域，这两家“鼻祖企业”几乎已经销声匿迹。3D Robotics在烧掉1亿美元风投后，无奈裁员并退出消费级无人机市场，转向工业、商用无人机的相关应用。Parrot也在2019年停止生产消费级无人机，将业务重心转向安全监控、测绘和农业领域。
与此同时，中国品牌逐渐崭露头角。大疆凭借精灵1代的发布，在海外市场获得了不错的反响。与同期的竞品相比，大疆的无人机在操控距离、挂载能力、飞控技术和动力配置上都更胜一筹。此后，大疆不断推出新产品，快速迭代，迅速超越了同行。
除了大疆，昊翔、零度智控、极飞科技、亿航等品牌也相继进入无人机市场。然而，有些品牌并未涉及消费级产品，有些已经宣布破产重组。昊翔虽然消费级无人机产品声量不大，但依然活跃在小型飞行器市场，营收更多依赖商用和定制化无人机解决方案。
大疆之所以能在消费级无人机领域取得成功，离不开其快速迭代和强大的供应链后盾。从初代精灵到精灵4，大疆不断加入新技术，如全方位避障、1英寸传感器云台相机等。同时，大疆还在布局更高端的航拍影视领域，推出了悟系列产品。
随着《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》的正式施行，中国无人机市场的发展进入新阶段。消费级无人机的种类开始增多，包括穿越机、空中相机等新产品。这些新产品都在避免与传统航拍无人机市场直接竞争。
在无人机市场，售后服务和成本考量也成为用户选择品牌的重要因素。大疆的售后服务网络覆盖密度和售后效率较高，为用户提供了良好的使用体验。这也是大疆在航拍无人机领域领先地位稳固的原因之一。
尽管大疆在消费级无人机市场占据主导地位，但其他企业仍有创新空间。通过细化场景、创新形态，大疆并非是不可战胜的对手。未来，消费级无人机市场仍将充满竞争和机遇。
