随着城市生活节奏的加快，网约车已成为许多人日常出行的重要选择。然而，不少乘客在享受便捷服务的同时，也遭遇了“异味车”的困扰。尤其是在冬季，为了保暖，车窗紧闭，打到一辆充满异味的网约车，无疑给出行体验蒙上了一层阴影。
近日，针对乘客的强烈呼声，网约车平台终于迈出了实质性的步伐，宣布将开展“异味车”专项治理行动。平台计划上线“拉黑”功能，对车内空气差评率较高的司机采取暂停服务、强制参加培训学习等措施，以期改善乘客的用车环境。
然而，深入剖析“异味车”问题，不难发现其根源并非仅在于司机个人。网约车市场的快速扩张，使得司机数量激增，而订单量的增长却未能与之匹配。市场竞争的加剧，加之平台的高抽成比例和租车、用车成本的上升，使得司机的经济负担日益沉重。
为了增加收入，许多司机不得不延长工作时间，几乎将车当作了第二个家。长时间的工作和生活环境局限在车内，加上部分司机个人卫生习惯不佳，车内吸烟等问题，导致了“异味车”现象的频发。这不仅影响了乘客的乘车体验，也损害了网约车行业的整体形象。
面对这一问题，网约车平台需要采取更加全面和深入的治理措施。除了对司机进行惩罚和培训外，平台还应考虑调整抽成机制，适度降低司机的经济负担。只有当司机的收入得到保障，他们才有更多的精力和动力去提升服务质量，包括保持车内环境的清洁和舒适。
平台还应加强对司机的正向激励考核。通过定期开窗通风、清理座位等具体指导措施，引导司机主动提升服务质量。同时，乘客也应自觉遵守乘车规则，不在车内吃刺激性、有异味的食物，不在车内吸烟，共同维护良好的乘车环境。
网约车作为现代城市公共交通的重要补充，其服务质量的提升不仅关乎乘客的出行体验，更关乎行业的可持续发展。通过综合施策、标本兼治，网约车平台有望解决“异味车”问题，为乘客提供更加清新、舒适的出行服务。同时，这也将有助于提升城市形象，增强民众生活的幸福感。
