在2024年度的NIO Day盛会上，蔚来汽车再次展示了其品牌实力与创新精神，为观众带来了多款重磅车型。
作为活动的重头戏，蔚来正式揭晓了其首款行政旗舰豪华轿车——ET9。这款车型以78.8万元的起售价，标志着蔚来在品牌高端化道路上迈出了坚实的一步。ET9的发布不仅彰显了蔚来的技术实力，更体现了其对于高端市场的深刻理解与精准把握。
与此同时，蔚来还带来了firefly萤火虫品牌的正式发布。这款以14.88万元价格开启预售的车型，将作为蔚来品牌矩阵中的新生力量，与蔚来、乐道等品牌形成互补，共同满足不同消费者的多样化需求。萤火虫品牌的诞生，不仅丰富了蔚来的产品线，更体现了蔚来对于市场细分的精准洞察。
近年来，中国汽车市场呈现出换购需求激增的趋势。许多高端新能源产品的用户，在已经拥有一台大车的基础上，更倾向于为家庭其他成员购买一台小车，以应对日常出行需求。随着消费水平的提升，越来越多的消费者开始注重个人享受与品质生活，高端智能电动小车市场因此应运而生。萤火虫正是蔚来针对这一市场需求，精心打造的一款高端智能电动小车。
萤火虫不仅具备讨喜的外观设计，更在环保、安全等方面下足了功夫。其车身采用环保材料打造，符合欧洲消费者的环保理念。同时，萤火虫还拥有4.7米的转弯半径，在拥挤的城市环境中也能轻松驾驭。萤火虫还采用了中欧新车安全评价规程双五星要求设计开发，整车高强度钢使用比例高达83.4%，为消费者的安全出行提供了有力保障。
在全球化战略方面，蔚来作为唯一一个在三地上市的中国新能源汽车品牌，始终致力于打造一个全球性的高端新能源品牌。相较于中国消费者对于大车的偏好，欧洲消费者对于精品小车的喜爱程度更高。因此，萤火虫品牌不仅针对中国市场推出，更将加快其进入全球市场的步伐，成为中国高端智能电动小车走向世界的“敲门砖”。
蔚来创始人李斌表示，蔚来ET9的发布是蔚来品牌向上探索的一次重要尝试。这款车型不仅要与“78S”以及保时捷Panamera等传统豪华品牌车型抢占市场，更要通过技术创新与品质提升，树立中国高端新能源品牌的全新形象。李斌认为，蔚来已经具备了一定的“社会共识”，即消费者对于蔚来品牌的豪华调性与技术实力已经形成了广泛认可。
在技术研发方面，蔚来过去十年间投入巨大，建设了2802座换电站，并斥资530亿进行底层技术创新，专利申请总数达到1081项。蔚来ET9集成了这十年间最核心的12项全栈自研技术成果，拥有17项全球首发技术，包括蔚来超算平台Adam2.0、高集成区域控制器Zone、以太环网架构及异构通信技术等。这些技术的应用，使得ET9在性能、安全、舒适等方面均达到了行业领先水平。
补能方面，蔚来ET9搭载了行业最高升压功率200kW的全域900V高压架构及超充快换平台，为消费者提供了便捷高效的补能方案。ET9还采用了多材料复合车身和创新空间力学设计，使得整车扭转刚度高达52,600N·m/deg。在视听享受方面，ET9配备了35扬声器高保真音响系统，为消费者带来了沉浸式的听觉体验。标志性的NOMI智能助手也继续在线，为消费者提供智能化的出行服务。
在市场竞争方面，蔚来ET9凭借其卓越的产品力与合理的价格定位，在高端新能源市场中占据了一席之地。与同等价位的传统豪华品牌车型相比，ET9在价格与产品力方面均具有一定的优势。随着乐道与萤火虫品牌的加入，蔚来已经形成了覆盖不同价格段与目标用户群体的品牌矩阵。这一战略布局不仅有助于提升蔚来的市场份额与品牌影响力，更为其未来的盈利增长奠定了坚实基础。
