2025款腾势D9已正式亮相市场，价格区间锁定在33.98万元至46.98万元之间，共推出了八款不同配置的车型。这款作为年度改款车型的新车，在配置上进行了全面升级，其中最引人注目的亮点是全系标配了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
从外观上看，2025款腾势D9在前脸设计上进行了微调，使其更显精致。新的格栅装饰以及大灯组边缘的古铜色点缀，赋予了车辆前脸更为生动的气息。不过，最大的变化在于车顶中央新增了一套激光雷达装置，为智能驾驶提供了更强的技术支持。
内饰方面，虽然整体造型变化不大，但2025款腾势D9在座舱娱乐系统上进行了显著升级。新车搭载了DiLink 150交互系统，并配备了升级的副驾娱乐屏，支持车内多达10屏的联动功能，包括中控大屏、液晶仪表、HUD、副驾屏、流媒体后视镜、第二排娱乐屏以及冰箱控制屏和座椅扶手屏幕等。副驾座椅还新增了零重力功能，进一步提升了乘坐的舒适性。
在智能驾驶方面，虽然2025款腾势D9未能及时搭载与华为合作的乾崑智驾系统，但标配的“天神之眼”智驾系统已足够应对90%以上的城市、高速、高架和快速路等多种路况。该系统的驾驶风格偏于保守，以安全为首要考量，在自主并线、转弯等操作中表现得相对稳健。然而，在一些复杂的城市路况中，仍需要驾驶员适时进行人为接管。需要强调的是，目前的智能驾驶系统均为辅助性质，驾驶员仍需保持对路况的持续关注。
在动力方面，2025款腾势D9全面采用了第五代DM技术，搭载了1.5T发动机与电动机组合的PHEV系统。电池组容量为39.938kWh，在CLTC工况下，纯电续航里程已达到200公里级别。而NEDC工况下，整车满电满油的综合续航里程可达1100公里（前驱版）。纯电版车型则全系标配800V架构，最大充电功率支持200kW，CLTC纯电续航里程最高可达620公里。
