近期，海外媒体披露了大众汽车与其德国本土IG metall工会达成的最新协议，这一消息为担忧中的德国汽车行业带来了一丝曙光。据协议内容，大众汽车承诺，至2030年底，其在国内的10家工厂将无一关闭，所有工人的岗位均得到保障。
在长达数月的艰难谈判后，双方终于达成了这一共识。据悉，工会方面已同意暂时搁置加薪请求，直至2031年再行商讨。这一决定对于应对当前市场需求的下滑和销量的疲软，无疑起到了积极的作用。
大众汽车工会负责人在随后的声明中明确表示：“我们的工厂将继续运营，员工不会面临裁员风险，同时，我们的工资协议也将得到长期的保障。”这一声明无疑为工人们吃下了一颗定心丸。
然而，尽管大众汽车承诺保持所有工厂的开放，但公司同时也宣布了一项旨在降低成本的裁员计划。在未来五年内，大众汽车希望通过提前退休计划和其他自愿离职措施，在德国减少约35000名员工。目前，该公司在德国拥有员工总数约为120000人。
值得注意的是，大众汽车还透露了将对其中的两家工厂进行用途调整的消息。此前，有传言称大众在德累斯顿的小批量工厂（主要生产ID.3车型）和奥斯纳布吕克工厂（曾生产保时捷718）可能面临关闭或搁置的命运。但如今，这些担忧似乎已烟消云散，尽管市场对电动汽车的需求有所减弱，且718车型的生产已告一段落。
面对市场的挑战，大众汽车在今年已不得不做出了一些艰难的业务调整。例如，该公司近期决定出售其在中国的一家工厂，并引用“经济原因”作为解释。尽管如此，大众汽车仍承诺将在2030年前在中国市场推出18款新车型，以彰显其对中国市场的重视和信心。
